Pedale Legal na Escola – Vídeo

Está disponível para Download o vídeo do Pedale Legal na Escola. Em 20 minutos são mostradas as ações e a metodologia usada para sensibilizar estudantes da rede de escolas municipais do Rio de Janeiro.

A campanha foi uma realização da Prefeitura do Rio de Janeiro através do Instituto Pereira Passos da Secretaria Municipal de Urbanismo. A iniciativa contou com o apoio da Transporte Ativo e suporte financeiro da União Européia por meio da rede URB-AL.

Como cantaram em verso os estudantes:
“Bicicleta é muito bom e faz bem pra você, bicicleta é muito bom e não é só pra lazer.”

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Baixe o vídeo aqui.
Mais informações sobre o Pedale Legal na Escola.

Planeta Amigo das Bicicletas

John Burke é presidente da Trek, grande fábrica norte-americana de bicicletas. Nada mais natural que seja do seu interesse a expansão do mercado em que atua. Há no entanto uma grande mudança em seu discurso que vem sendo repetida nas suas últimas apresentações.

Nos últimos 20 anos a indústria de bicicletas vem investindo basicamente em desenvolvimento de produtos e marketing para o aumento das vendas. Essa prática não irá ser capaz de realizar a expansão do mercado de bicicletas nas próximas décadas, afirma Burke.

Normalmente, para cada US$ 100 em vendas as companhias de bicicleta investem US$ 3,90 em marketing, USS$ 1,60 em desenvolvimento de produto e somente 10 centavos na promoção ao uso da bicicleta (ou em inglês, advocacy).

O sucesso dos fabricantes ao redor do mundo no futuro depende que a indústria comece a repensar a maneira que aloca seus recursos. Existe a necessidade de buscar alternativas as formas tradicionais de investimento.

A bicicleta é o produto perfeito no momento ideal. Ela já está pronta para ajudar a solucionar diversos problemas urgentes da humanidade:

– Agravamento do Efeito Estufa;
– Poluição;
– Obesidade;
– Trânsito Congestionado.

No futuro, existirão cada vez mais megacidades, já que a tendência de urbanização e a migração do campo continua. Além disso, as emissões veículos contribuem com 60 a 70% da poluição urbana e 50% das viagens em automóveis particulares nas cidades são menores do que 3,5km.

Os problemas urbanos, de saúde e ambientais não serão solucionados por nenhuma quantia de dinheiro, nem mesmo nos países ricos. Não haverá uma nova pílula contra a obesidade, mais viadutos e estradas não serão capazes de solucionar os problemas de trânsito. A necessidade de mudança de enfoque é por esse motivo, urgente.

Mesmo enfático em relação aos problemas, John Burke apontou como solução a necessidade da indústria se unir aos governos e a sociedade civil. Em muitos países já se concluiu que a bicicleta é uma excelente solução urbana e, por conseqüência, planetária. O executivo da Trek fez seu mea culpa dizendo que no passado negou dinheiro a iniciativas de promoção a uso da bicicleta. Hoje, essa atitude tem de ser diferente.

Uma citação mostrada durante a palestra exemplifica a importância da bicicleta. Quem disse foi o prefeito de Londres, Ken Livingstone:

Pedalar é a maneira mais rápida, barata, saudável e ecologicamente amigável de se deslocar em Londres. Por esse motivo, estamos investindo quase £20 milhões (R$ 80 milhões), em melhorias na infra-estrutura cicloviária na capital. O número de ciclistas em nossas ruas dobrou desde 2000 e já excedemos nossa meta 5 anos antes do previsto.

Em sua conclusão, Burke afirma que:

A indústria precisa compreender que a forma numero um, a melhor e mais rápida, de expandir o mercado de bicicletas é através da criação de um mundo amigo da bicicleta.

  • Mais informações:

> Spend more on bicycle advocacy, urges Trek boss

> O vídeo com a palestra editada.
http://www.youtube.com/watch?v=OfRiFylmiS0

>Reprodução da apresentação
http://www.youtube.com/watch?v=kfGTppMYSYo

Seminário em Santos

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A bicicleta na mobilidade urbana será o tema de um seminário em Santos. A Transporte Ativo irá participar das mesas do Terceiro Setor com a apresentação: “Mobilizando para o uso da bicicleta”.

Sob coordenação da Comissão de Bicicletas da ANTP, será realizado nos dias 19 e 20 de abril de 2007, em Santos, o seminário nacional “A Bicicleta e a Mobilidade Urbana no Brasil”. No evento, será lançado mais um volume da série Cadernos Técnicos – ANTP/BNDES, com o título “Bicicletas nas Cidades Brasileiras”.

As cinco sessões de debate focalizarão os temas: Uso da bicicleta no Brasil – situação atual e perspectivas; Segurança para a circulação de bicicletas; Infra-estrutura para bicicletas; Bicicleta e qualidade de vida e Bicicleta e o Terceiro Setor. O programa inclui ainda visitas técnicas aos sistemas cicloviários de Santos e de Praia Grande.

  • Veja como se inscrever para este seminário
  • Mais informações
  • Seminário em São Paulo

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    (clique na foto para visualizar o convite

    Um Novo Olhar sobre a Bicicleta e a Cidade

    Aos que sejam ou estejam na capital paulista nessa quarta feira, o convite para comparecer à sede da Prefeitura para discutir a concepção da bicicleta como meio de transporte urbano. Serão abordados os avanços na esfera municipal, estadual e federal.

    Local: Auditório do 7º andar – Edifício Matarazzo

    Data: 14 de março de 2007

    Horário: 14h00

    Entidades envolvidas
    :

    – Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana – Semob;
    – Companhia de Engenharia de Tráfego – CET;
    – Secretaria Especial da Pessoa com Deficiência e Mobilidade Reduzida – Seped;
    – Secretaria Municipal do Verde e do Meio Ambiente – SVMA
    – Secretaria Municipal de Esportes, Lazer e Recreação – SEME;
    – Secretaria Municipal de Transportes;

    Congreso Latinoamericano de Transporte Público e Urbano

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    Estão abertas as inscrições para propostas para o XIV CLATPU – Congreso Latinoamericano de Transporte Público e Urbano. Ele será entre 20 e 24 de Novembro de 2007 na cidade do Rio de Janeiro, Brasil e se realizará em conjunto com o XXI ANPET (18 a 21 de Novembro), congresso científico anual organizado pela Associação Nacional de Pesquisa e Ensino de Transportes do Brasil.

    O tema central do congresso:

    Transporte, integração e mobilidade: desafios para um desenvolvimento socialmente inclusivo na América Latina.

    As propostas poderão ser enviadas até 31 de março de acordo com os seguintes temas:

    1. Planejamento e Economia de Transporte
    2. Modelagem de Redes de Transporte
    3. Trânsito e Transporte Urbano
    4. Gestão e Operação de Sistemas de Transporte Público
    5. Políticas Sustentáveis de Transporte
    6. Transporte e Uso do Solo
    7. Transporte e Ambiente
    8. Financiamento do Transporte e Parceria Público-Privada
    9. Aspectos Regulatórios e Institucionais
    10. Capacitação de Recursos Humanos
    11. Transporte e Exclusão Social
    12. Transporte e Integração regional
    13. Transporte Urbano de Mercadorias

    Maiores informações através do site.