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Mais Rápido de Bicicleta

Posted onAuthorJoão Lacerda4 Comments

O Desafio Intermodal é um estudo empírico que visa medir o tempo de deslocamento dos diferentes modais de transporte disponíveis em uma cidade. São Paulo realiza a sua terceira edição hoje, dia 18 de setembro. Não é preciso estar presente para saber o resultado.

Quem pedala pela cidade sabe que a média de velocidade varia entre 15 e 22 km/h. Não existe engarrafamento nem atrasos. O trânsito motorizado no entanto não tem essa previsibilidade. Nos últimos anos os veículos a motor tem alcançado médias cada vez mais baixas. Segundo dados da Secretaria Municipal de Planejamento e Arquivo, durante o “Pico da Tarde”, a velocidade era de 16,8 km/h em 2006 (Como o trânsito parou São Paulo).

Desafio Intermodal São Paulo 2008:
Partida: Praça General Gentil Falcão, no Brooklin, Zona Sul.
Destino: Prédio da Prefeitura (Viaduto do Chá), Centro.

Esse ano em Curitiba já foi comprovado: Bicicleta é meio de transporte mais eficiente.

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– Mais sobre Desafio Intermodal no blog.
– Mais sobre trânsito no Estadão.

Parceria SulAmérica

Posted onAuthorJoão Lacerda2 Comments

A SulAmérica Seguros desde o começo de 2008 tem incentivado cada vez mais o uso da bicicleta no Rio de Janeiro. Por conta disso houve uma aproximação natural entre a empresa e a Transporte Ativo. Desde julho, essa parceria se formalizou. A idéia é que os esforços de ambas as organizações se somem para que o carioca possa pedalar mais e melhor pela Cidade Maravilhosa.

Entre as ações já implementadas pela SulAmérica estão a instalação de bicicletários na Orla, além de uma ampla campanha na mídia para incentivar “A melhor alternativa ao carro”. Para que esse slogan se concretize, está sendo feita a reforma do bicicletário da PUC-Rio e novos estacionamentos para bicicleta em estações do metrô e trem. Além disso, a empresa patrocionou o Concurso de Arte da CET-Rio.

Confira mais sobre a SulAmérica e acompanhe as novidades no blog.

Mutirão deixa a ciclovia limpa

Posted onAuthorDenir2 Comments

Foi um sucesso o mutirão de limpeza da ciclovia Varjão-Paranoá, em Brasília.
Convocado pela Transporte Ativo para cuidar de 3 trechos críticos, o mutirão limpou completamente o trecho 1, onde grande quantidade de terra solta tomava uma das pistas da ciclovia.

O trecho 2 era o mais sujo dos três e exigiu muito trabalho braçal.

Cinco pessoas trabalharam sob o tempo seco de agosto no Planalto Central. Mesmo com todo esforço, não fomos capazes de limpar completamente o local, pois o barro endurecido estava fortemente colado ao asfalto da ciclovia. Tiramos todas as pedras, brita e grande parte da terra solta.

No dia seguinte, os ciclistas já não usavam o desvio de terra e preferiam passar pela parte limpa da ciclovia.

Voltaremos no dia 31 de agosto para finalizar a limpeza nos trechos 2 e 3.

Veja mais no Relatório fotográfico do mutirão.

Devagar e Sempre

Posted onAuthorZe Lobo5 Comments

Z308

A Transporte Ativo recentemente apresentou um plano de Zonas de velocidade máxima em 30km/h e para a Prefeitura do Rio e para a Secretaria de Transporte do Estado. A proposta foi muito bem recebida e tem se espalhado, sendo inclusive pensada para outras regiões da cidade e do estado.

A adoção de áreas seguras para o uso da bicicleta através de restrições amigáveis ao uso do carro particular com sistemas de ruas com velocidade reduzida à 30km/h e uso de bicicletas em ambas as direções já é adotado em muitas cidades européias.
Em ruas onde a velocidade já é baixa e já existe o trânsito de bicicletas, a demarcação destas áreas proporciona segurança para as bicicletas consequentemente aumentando seu uso na região. Além disso, o artigo 58 do CTB permite a circulação de bicicletas no sentido contrário aos carros desde que exista de sinalização específica.

Copacabana, Zona Sul do Rio, conta com um movimento intenso de bicicletas particulares e de empresas circulando diariamente.
Muitas das ruas secundárias em Copacabana já possuem o limite de velocidade em 40km/h hora, têm um trânsito razoavelmente tranquilo. Além disso, já existe um enorme número de ciclistas que cruzam em todas as direções por estas vias. Temos portanto as condições ideais para implementação de zonas com limite de velocidade de 30km/h.

O uso da bicicleta vem aumentando em toda a cidade e também em Copacabana, veículo ecologicamente correto que estrategicamente tem sido usado, cada vez mais, em várias cidades do mundo como parte das soluções para o transporte urbano é a melhor opção para distâncias de até 5 km.
Com o incentivo de áreas mais seguras para uso deste modal, a tendência é o aumento do uso e conseqüente melhoria para a saúde da população, e de toda a cidade. Além de uma melhor fluidez no trânsito motorizado na região.

Copacabana por sua fama mundial e grande visibilidade tem tudo para se tornar um exemplo a ser replicado em outros bairros e cidades. Ao formar uma rede para a circulação de bicicletas integrando o metrô e os bairros vizinhos, os ciclistas contarão com uma infra-estrutura convidativa que fará com que hajam mais bicicletas mais vezes pelas ruas.

Veja aqui a apresentação “Zona 30 em Copacabana“.

– Mais sobre Acalmia no Trânsito.
– Confira a Contagem de Ciclistas na ligação Lagoa-Copacabana.

Simples como ir de Bicicleta

Posted onAuthorEdu2 Comments

Uma revista mensal se dedica a escrever sobre como resgatar a simplicidade no cotidiano e obter mais qualidade de vida com isso. Pois a bicicleta, um transporte simples como ela só, que já foi alvo de uma matéria na edição de março da Revista Vida Simples ganhou não só a capa mas uma edição especial toda dedicada a ela.

Quem usa a bicicleta como transporte, pra lazer, esporte ou pra trabalho sabe que a simplicidade é uma das suas virtudes. Cabe em pequenos espaços, escapa de congestionamentos, carrega peso, reduz atrasos, melhora a saúde, não polui. Quantas qualidades cabem num veículo descomplicado que faz muito mais do que simplesmente nos levar de um lado ao outro em silêncio!

O blogue Vida Simples trará uma temporada com links sobre bicicleta. Mais um canal de informação para a difusão da cultura ciclística seus benefícios e o prazer de viver deslocando-se em duas rodas.

Fica o convite dado pela revista:
“VÁ DE BICICLETA.
Faz bem para a saúde, para o trânsito e para o meio ambiente.”

– Mais simplicidade no blogue.