Destaques
Pedal de Salto Alto
Por ruas mais humanas, mais seguras, com um trânsito de paz e porque não, mais bonitas um grupo de ciclistas de Minas Gerais criou o Pedal de Salto Alto. Elas mostram para as mulheres que pedalar com charme e feminilidade é possível, não importa como, o importante é pedalar.
Elas acabam de lançar um vídeo do primeiro passeio do Pedal de Salto Alto. Vale a pena conferir e se inspirar para pedalar pela cidade, com o figurino que for, seja mulher ou homem.
O primeiro de muitos from Pedal de Salto Alto on Vimeo.
Em São Paulo, o grupo Saia na Noite, criado em 1992, incentiva as meninas a pedalar na rua com dois passeios noturnos por semana. Vale a pena conferir a página delas.
Velo-City 2014 – Candidatura Rio de Janeiro
A série de eventos européia Velo-City, a maior conferência mundial sobre planejamento cicloviário, costumava acontecer apenas na Europa, a cada dois anos. Em 2010, porém, a história mudou e se tornou um evento mundial no primeiro Velo-City Global, em Copenhage. Ele passou a ser anual: anos ímpares voltado à Europa, anos pares ao mundo. O Brasil participa do evento há alguns anos, tendo inclusive apresentado trabalhos. Em 2011, Sevilha, na Espanha, será a cidade sede e o Rio de Janeiro estará presente com seu planejamento para a Zona Oeste da Cidade.
Desde 2007, a Transporte Ativo pensa na possibilidade de trazer o evento pro Brasil e vem sugerindo às autoridades. Na versão 2010 do evento, com a presença de representantes da Prefeitura do Rio e do Ministério das Cidades, mais uma vez o assunto veio à tona e a conversa desta vez seguiu adiante.
Agora chegou a hora! O Rio de Janeiro começa os trabalhos para lançar sua candidatura à sediar o Velo-City Global 2014. A cidade, que na data já estará pronta para a Copa FIFA 2014, com preparativos para as Olipíadas 2016 em andamento e com a duplicação da malha cicloviária atual (além da conservação da infraestrutura existente) pronta, tem tudo pra fazer bonito. Agora é trabalhar para apresentar uma boa proposta em agosto. Em dezembro a cidade sede para 2014 será definida e poderemos então comemorar ou reiniciar os trabalhos para 2016.
Retrospectiva 2010
A Retrospectiva 2010 da Transporte Ativo já está disponível, apresentando tudo o que aconteceu nas ruas, auditórios, salas de aula, imprensa e mais ao longo do ano que passou.
Foram muitas atividades e a certeza de que ainda há muito pela frente. Nosso video para 2007 continua tão atual quanto no dia em que foi lançado!
Em 2011 seguimos pedalando em busca de mais espaço para as bicicletas e mais qualidade de vida no dia a dia de cada um.
CTB de bolso
A apresentação Ciclistas e o Código de Trânsito Brasileiro foi elaborada pela Lea (Claudilea Pinto), para ser apresentada no III encontro de cicloturismo e aventuras, em Monte Alegre do Sul, SP, em setembro de 2004.
A apresentação teve colaboração de Eloir Faria, da Prefeitura do Rio, e de Zé Lobo, da TA, em sua elaboração. O original apresentado naquela época está disponível aqui.
Depois, a apresentação foi realizada várias vezes e continua sendo até hoje, sempre atualizada. Inclusive faz parte do curso Introdução ao Mundo Cicloviário.
Em 2005 e 2006, o arquivo disponível no site foi baixado inúmeras vezes. Notamos que havia uma necessidade latente de um documento portátil com a legislação específica para ciclistas. Um pequeno guia que pudesse ser colocado no bolso e levado sempre junto com a bicicleta, no cicloturismo ou no dia-a-dia das cidades. Foi assim que, em janeiro de 2007, lançamos o CTB de Bolso.
O arquivo é campeão de downloads do site TA: já no ano de lançamento foram 1080 downloads. A cada ano a taxa de download tem crescido vigorosamente:
_ano_ _ downloads_
2008……….4450
2009……….6216
2010……….9186
perfazendo um total de 20.932 downloads, uma média de 25 vezes ao dia, mais de um por hora!
Devido ao sucesso e à necessidade de incorporar ao CTB de Bolso as alterações e atualizações já incluídas na apresentação powerpoint, lançamos agora o Novo CTB de bolso, em edição revisada e leiaute modernizado para o novo ano e a nova década que se iniciam.
O novo CTB de bolso está disponível na biblioteca TA, seção Material Educativo. Não houve mudança no link de acesso. Baixe aqui.
A primeira versão, antiga, ficará disponível em outro endereço.
Assim, fechamos o ano de 2010 e a primeira década do século XXI, que foram muito proveitosos, com várias conquistas, avanços e ampliação de horizontes. Acreditamos no futuro que é construído a cada passo. O que é bom sempre pode melhorar. Depende de nós.
Que tenhamos todos um excelente 2011!
Natal para as pessoas
O tradicional show de Natal do rei Roberto Carlos teve seu palco em plena praia de Copacabana. Um cartão postal da cidade e um ícone brasileiro, juntos.
Para que o público estimado de 1 milhão de pessoas pudesse assistir ao show e circular pelo bairro, a Prefeitura do Rio montou um esquema especial de circulação. A partir das 15hs, o acesso de automóveis particulares em Copacabana ficou restrito. Uma medida simples que desagradou alguns, mas foi responsável pela facilidade de circulação de todos. Mais pessoas puderam circular, apenas os motoristas tiveram de escolher outro meio de transporte.
Os moradores de Copacabana e a população flutuante já sabem que o bairro é pouco convidativo à circulação de automóveis. A falta de espaço nas ruas e para o estacionamento é o principal problema. Reza a lenda que se todos os moradores saíssem, a pé, de seus apartamentos, não haveira espaço nas ruas do bairro.
Refletindo em relação ao problema e fazendo as contas a conclusão é simples. O automóvel particular, veículo individual de uso no espaço público, infelizmente não tem vez nas ruas de Copacabana. Seja no cotidiano, ou principalmente na realização de grandes eventos. E para que todos possam ter garantido o sagrado direito de ir e vir, é preciso que seja restringida a circulação de carros, e somente deles.
Assim foi feito. Os cariocas ganharam um show de presente, a cidade reforçou seu caráter de palco mundial de rara beleza. A contrapartida foi deixar o carro na garagem ou fazer uso dos transporte ativos, transporte público ou táxi.