Destaques
Mobilidade em Pauta
Começa nessa segunda-feira em Brasília a “I Semana da Mobilidade Urbana”. Promovida pela Secretaria Nacional de Transportes e da Mobilidade Urbana – SEMOB, o encontro abordará diversos fatores relacionados aos deslocamentos cotidianos da população nas cidades.
A bicicleta naturalmente não poderia estar de fora. Na quarta-feira 13 de dezembro, será lançado o “Caderno de Planejamento Cicloviário”. Mais detalhes aqui.
Entre as diretrizes do SEMOB estão:
Priorizar a circulação, a fluidez e a paz no trânsito dos meios de transporte coletivo e do transporte não motorizado, como forma de se garantir um crescimento urbano sustentável e uma apropriação mais justa e democrática dos espaços públicos;
Iniciativas concretas de promoção e valorização de meios de transporte alternativos ao automóvel particular, serão certamente a tônica dos próximos anos. Por cidades mais humanas.
Transporte Sustentável
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Falar em mobilidade sustentável na Holanda ou Dinamarca não é novidade. Ambos os países tem investido continuamente nas últimas décadas para que deslocamentos por bicicleta e em transporte público sejam maioria nas cidades.
Para inspirar e encorajar novas iniciativas urbanamente saudáveis existe um prêmio.
A cada ano, o Prêmio de Transporte Sustentável é concedido à cidade que seja um exemplo internacional na melhoria da qualidade de vida de sua população através da redução de emissões e de acidentes relacionados ao transporte, aumento da acessabilidade para ciclistas e pedestres, ou melhoramentos na mobilidade dos mais pobres.
Guaiaquil, no Equador foi a vencedora de 2006 segundo anunciou o ITPD (Instituto para Políticas de Transporte e Desenvolvimento) nesse fim de semana. Os méritos foram a construção de um grande calçadão à beira do mar e um sistema de ônibus expressos em pistas exclusivas. Mais sobre a cidade no site do ITPD.
A entrega da premiação será em Washington nos EUA em janeiro de 2007. Maiores informações serão divulgadas em breve.
Educar e Punir
A cidade de Ubatuba no litoral paulista vem fazendo um trabalho crescente de educação ciclística. Além disso, como forma de facilitar e incrementar o uso da bicicleta, implementou uma rede de ciclofaixas em diversas vias do município.
Nessa semana, após meses de educação sobre a correta utilização da bicicleta, começaram as punições. Logo no primeiro dia 39 foram apreendidas.
Para o Secretário de Segurança, é apenas uma questão de tempo para a população se adaptar à realidade. “Fizemos campanha nas rádios locais e diversas matérias foram publicadas em jornais. Desde maio temos informado à população sobre a utilização correta das ciclofaixas. Acredito que dentro de mais algum tempo não teremos mais ciclistas andando na contramão”, disse Andrade.
(Fonte: Assessoria de Comunicação – PMU)
Confira a notícia completa no site da prefeitura.
As medidas comprovam que Ubatuba é uma cidade amiga das bicicletas e a legislação local também. Com a repressão aos ciclistas desordeiros, ganham todos pois a imagem das magrelas tende a melhorar perante a população em geral.
Um vídeo realizado pela Prefeitura mostra um pouco sobre a questão ciclística na cidade.
Duração: 9 min 38 seg
Clique aqui para fazer o download (WMV – 20 MB)
Ciclovia Climatizada
foto Vélo Mondial
Que ciclista tropical nunca pensou em poder pedalar num ambiente climatizado até o trabalho ou num deslocamento cotidiano. A idéia parece um tanto quanto absurda, mas o preço por quilômetro equivale a 30% do de uma rodovia.
Como política de valorização da bicicleta no Qatar, o poder local bancou o projeto audacioso com a ajuda do Vélo Mondial.
Pascal van den Noort, diretor-executivo de operações da organização falou à revista UM do mês de novembro:
UM: Como deixar a bicicleta um meio de transporte mais atrativo para todos?
Pascal: Temos que fazer a bicicleta ser glamourosa. No Qatar, por exemplo, o rei pediu que elaborássemos uma solução para proporcionar mais saúde a seu povo – e isso num ambiente muito quente, desfavorável para andar de bike. Fizemos um projeto para 30 km de ciclovia com ar-condicionado. Um projeto milionário para deixar a imagem da bicicleta fascinante.
Confira a reportagem completa (só para assinantes).
Uma entrevista em inglês com o líder do projeto Adnan Rahman explica melhor o projeto.
A prosperidade economica do Qatar conduziu ao sedentarismo da população. Para combater esse mal, o emir Hamad bin Khalifa al Thani resolveu valorizar a saúde. Nada melhor para combater obesidade e problemas cardio-vasculares do que exercícios físicos regulares. A solução nesse caso, foi encorajar a população a manter-se ativa e usar a bicicleta.
Novo Centro de Compras
O Natal se aproxima e, no Rio de Janeiro, foi inaugurado nessa quarta feira um grande centro de compras localizado em um bairro nobre da cidade.
Com capacidade para 1.200 veículos automotores, o Shopping Leblon gerará um tráfego maior em seu entorno. Para contornar o problema, foram feitas algumas mudanças viárias. Para conferir a implementação das mudanças e saber da adequação do empreendimento à legislação sobre bicicletários, a Transporte Ativo fez uma visita ao empreendimento nesse belo domingo de sol.
A interferência no trânsito já se mostrou nociva. Na segunda-feira, véspera da festa da inauguração, o grande fluxo de caminhões foi o responsável. Hoje, com o centro comercial aberto aos consumidores, veículos de entrega e um maior trânsito de carros particulares ao redor foram os responsáveis pelo transtorno. Todas as ruas de acesso ao shopping e as do entorno apresentavam retenções. Em breve fotos dos impactos viários.
Agulha entre o Jardim de Alah e a Lagoa.
Como ficará quando estiver pronto? E as bicicletas?
Futuras instalações do bicicletário.
Como será quando estiver pronto?
Nas 3 fotos abaixo fomos informados que será a área onde ficará instalado o bicicletário do shopping.
Lateral do empreendimento e saída do estacionamento.
Saída do Estacionamento e o final da fachada principal ao fundo.
Lateral do prédio, ângulo oposto.
