Uma animação produzida para o Animal Planet divulga boas práticas para que a humanidade possa diminuir seus impactos negativos no planeta.
O texto final diz:
“Acho que podemos todos concordar, pedalar não emite gás carbonico.
E é bom pra você!
Ajude os animais a salvarem o planeta deles e o nosso, diminua suas emissões.”
Confira todos os vídeos da campanha “The Animals Save the Planet” em fartingcow.com
Copenhague, capital da Dinamarca é exemplo mundial de prioridade para a circulação de bicicletas. Mesmo já sendo exemplar, novas medidas continuam surgindo para que o trânsito continue sendo silencioso e limpo. Para garantir a melhora na fluidez das bicicletas, a prefeitura implantou uma “onda verde”. Os semáforos foram programados para possibilitar que os ciclistas sigam sem precisar parar, basta manter uma velocidade constante de 20km/h.
O devagar e sempre levado ao máximo. Uma medida simples que possibilita a economia de energia por parte do ciclista e funciona como uma mensagem clara da importância de quem se desloca de bicicleta. O resultado de uma política tão bem sucedida está nas ruas todos os dias. Copenhague é uma cidade que luta para enfrentar um outro tipo de congestionamentos: o de bicicletas nas ciclovias.
Jan Gehl, famoso urbanista dinamarquês, certa vez disse que é maravilhoso acordar em uma cidade e vê-la um pouco melhor. Assim tem sido nos últimos 40 anos. Que mais cidades ao redor do mundo possam ser varridas pela grande onda verde em prol das bicicletas que vem do Mar do Norte.
The Green Wave in Copenhagen from Colville Andersen on Vimeo.
Via Copenhagenize: Surfing the Green Wave in Copenhagen e TreeHugger
O Dia das crianças está chegando. Bonecas, carrinhos, bolas, bicicletas.
Simples: andar de bicicleta é uma coisa complexa. A melhor maneira da criançada aprender a andar de bicicleta é dominar etapa por etapa. O maior problema dos pais é a ansiedade, que cria expectativas do filho ou filha dominar a técnica já na primeira pedalada, nas primeiras horas. Isto só gera conflito (“expectativas não atendidas”). A primeira dica para os pais é: calma e paciência. Aplaudir cada avanço, por mínimo que seja. A segunda dica: siga os passos abaixo.
Equilíbrio é a chave. Antes de tudo, a criança tem que aprender e ter equilíbrio em cima da bicicleta. Por isto, as rodinhas são o pior inimigo de quem está aprendendo a pedalar. Porque elas se transformam em muletas, e a experiência de tirá-las é bem traumática. E dolorida!
Faça o seguinte: pegue a bicicleta nova e retire manoplas e cabos de freio e os pedais (ou compre uma bicicleta especial – veja mais abaixo) “Uma bicicleta sem freio para uma criança??” Calma. Usar os freios é algo que se aprende depois e as manoplas vão distrair ou causar ansiedade fora da hora.
Abaixe o selim até que a criança consiga colocar a planta dos pés no chão. Se isto não acontecer, a bicicleta está grande para a criança. Atenção: não é só a pontinha do pé, é o pé todo! Isto dará a segurança necessária na hora de parar. Agora deixe seu filho ou filha se divertir com esta bicicleta impulsionada pelos pés no chão. Vá com eles até uma calçada levemente inclinada e deixe-os buscarem o equilíbrio ladeirinha abaixo.
Depois de aprendido o equilíbrio, o próximo passo é aprender a virar e parar. Recoloque as manoplas e cabos de freio. Coloque latinhas para a criança desviar delas. Mas sempre impulsionando a bicicleta sem os pedais. Ensine a usar os freios, a ter noção de velocidade e distância.
Infelizmente, as bicicletas infantis brasileiras são de péssima qualidade e os freios quase nunca funcionam corretamente. As bicicletarias fazem o melhor possível – mas se for uma bicicleta comprada em loja de brinquedo, tenha paciência: o freio NUNCA vai funcionar direito; mas como está sem pedais, a criança vai saber parar com os pés. Para crianças de 6 a 8 anos, existem bicicletas melhores. Como a coordenação motora é melhor nesta faixa de idade, basta tirar os pedais, deixando os freios.
A última etapa para quem está aprendendo a andar de bicicleta é, por incrível que pareça, usar os pedais! Depois de ter equilíbrio, aprender a virar e frear, chega a hora de alcançar a verdadeira liberdade que a bicicleta dá. Com pedais, coroas e catracas, o esforço de se deslocar é extremamente minimizado, e alcança-se uma distância bem maior. É a união da força com o equilíbrio.
Recoloque os pedais na bicicleta. Deixe o selim ainda baixo. Depois de alguns dias ou minutos, a criança consegue unir o equilíbrio que já tem com a força necessária para tocar os pedais. Vá subindo o selim aos poucos, até atingir a regulagem correta. Para crianças, o ideal é sempre tocar o chão com os pés, mesmo com a pontinha. Se o selim chegou no ponto máximo e os joelhos ficam muito curvos, tá na hora de comprar uma bicicleta maior.
Outra dica: não segure ou impulsione a criança pelas costas ou guidão; ela tem que superar as etapas por ela mesma. Para dar apoio, acompanhe-a andando/correndo ao lado da bicicleta.
Este método vale também para adultos que estão aprendendo a pedalar.
Bicicletas sem pedais foram as primeiras a ser inventadas. Com base nesta idéia, na Alemanha eles passaram a usar bicicletas especiais para crianças pequenas (2 a 5 anos). Vejam aqui e assistam um vídeo sobre este método.
…
A loja de roupas Cantão, promoverá nesse sábado dia 11 uma oficina de customização de bicicletas e de pequenos reparos. A iniciativa faz parte da campanha da marca para o verão que se aproxima. Ao invés de modelos desfilando com seus vestidos, serão as magrelas com rodas o centro das atenções.
A Transporte Ativo apóia o evento através da distribuição folhetos, adesivos refletivos a muito bate papo sobre a bicicleta na cidade. Acontecerá também uma oficina de pequenos reparos ministrada pela Kraft Bikes. Além disso, haverão artistas plásticos pintando as bicis, distribuição de adesivos coloridos e outros brindes. Tudo para colorir e a alegrar os veículos e incentivar o carioca a pedalar com mais estilo pela cidade.
Portanto aos que ainda não voltaram a pedalar, tirem o pó das magrelas e compareçam. Aos que pedalam, parabéns e apareçam também.
O evento vai das 12 às 18h na Praça Santos Dumont na Gávea.
Os detalhes estão no blog da Cantão, Campanha eu Amo Pedalar.
Quatro ocupantes remam juntos um verdadeiro veículo híbrido. Tecnologia que utiliza um motor elétrico e a força humana para se deslocar. O centro de gravidade baixo ajuda a manter a estabilidade desse automóvel capaz de alcançar altas velocidades.
A idéia é popularizar novas maneiras de encarar a tecnologia, quem sabe assim possamos nos referir ao que hoje chamamos de “automóvel” como os “motor-móveis” do passado. Afinal, nada como mover-se com as próprias forças.
Confira um vídeo do HumanCar em ação.
Via TreeHuggger – Human-Electric Hybrid Vehicle by Humancar