Destaques
E o Samba voltou
Posted onAuthorJoão Lacerda6 Comments
Bicicletas azuis
Câmeras nas estações
Novas formas de retirar a bicicleta, novas tarifas e…
uma estação piloto com Rio Card.
O grave revés que paralisou o sistema não significou uma pausa nas melhorias. Tudo para que os clientes já cadastrados possam voltar a usufruir do serviço sem prejuízo do tempo de paralização.
Espera-se também que os cadastramentos e a expansão da base de usuários siga no mesmo ritmo de antes, para que o Rio mantenha seu rebolado no ritmo das pedaladas, durante todo o ano.
Para mais informações, visite o site, que também foi reformulado: www.mobilicidade.com.br/rio.
Relacionados:
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– Rio Perde Provisoriamente o seu Rebolado
– Receita para SAMBA
Domingo Sustentável.
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Bazar de Bicicletas
Posted onAuthorJoão Lacerda4 Comments
A Rio Bike Tour, em parceria com a TA, Recicloteca e All Track Bicycles vai fazer uma grande queima de bicicletas de sua frota.
São 120 bicicletas das quais 20 estarão disponíveis para venda direta nos sábados 20 e 27 de março das 10 às 16 horas na Recicloteca em Laranjeiras, Rio de Janeiro
Serão 20 bicicletas Caloi Supra ano 2005 com 21 vel, suspensão dianteira, todas com pneus
biscoito e da mesma cor. com pouquíssimo uso e em excelente estado de conservação.
Preço: 450 reais a unidade para pagamento à vista ou em duas vezes no cheque.
Se alguem tiver interesse em adquirir várias, lembrem -se que tem outras 100 no depósito, é só entrar em contato para fazermos um pacote com descontos de até 10%.
Datas: 20 e 27 de março
Local: Rua Paissandu, 362, Laranjeiras, Rio de Janeiro
Horário: 10 às 16 hs
Qualquer dúvida deixe um recado.
As pessoas mudam as cidades
Posted onAuthorJoão Lacerda1 Comment
As bicicletas não mudam as cidades, mudam as pessoas que vivem nas cidades. Isso é o que mostra um vídeo sobre “Bike Boulevard”, um termo em inglês para um conceito ainda sem tradução oficial em português.
Ruas dentro de um bairro formam uma rede com baixo fluxo de trânsito motorizado, em baixa velocidade. Além disso, a sinalização vertical e horizontal informa sobre a total prioridade as bicicletas e bloqueios nos cruzamentos e medidas de acalmia de tráfego impendem o uso da rota como caminho direto para os automóveis.
A falta de conhecimento técnico de como projetar esse tipo de via, tão importante para as cidades, serviu de motivação para a elaboração de um manual que aborda todos os conceitos por trás da elaboração de uma rede de vias cicláveis.
Muito se fala em ciclovias como forma de induzir e facilitar a bicicleta como modal de transporte urbano. No entanto, ruas cicláveis trazem benefícios para além da circulação viária, já que a diminuição do tráfego motorizado em ruas de bairro trazem benefícios inestimáveis a qualidade de vida das pessoas, valorizando até mesmo o patrimônio dos moradores.
Faça o download do Manual de Planejamento de Ruas Cicláveis. (em inglês). Saiba mais no site do departamento para a inovação em prol de pedestres e cicilistas da Universidade Estadual de Portland.
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– Boulevard Ciclístico
– Uma Solução Pronta
– O dilema das ciclovias
– Um Número Mágico
– Devagar e sempre
Bicicletário Improvisado
Posted onAuthorJoão LacerdaLeave a comment
Talvez não a solução mais segura, certamente longe de ser a mais adequada. Ainda assim, método comum de trancar a bicicleta na rua e sem atrapalhar o pedestre.
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