Noticias

Asfalto para a vida

Posted onAuthorJoão Lacerda1 Comment

Quando vagas vivas tornam-se política pública, o resultado é impressionante. O espaço coberto de asfalto, de uso exclusivo para circulação e estacionamento de veículos motorizados, ganha uma enorme variedade de usos. Gera-se um círculo virtuoso em que o comércio local tem benefícios imediatos e também a longo prazo.

Nossas cidades devem comportar a maior diversidade de usos possível e incentivar que o asfalto vire praça e estacionamento mesa de bar é estimular cidades melhores. Para as pessoas e para os comerciantes.

Leia mais na categoria “Vaga Viva“.

Relacionados:
– O que são Vagas Vivas?
– Pedestres e comércio
– Mais espaço para a circulação
– Águas e Asfalto

Bicicletas na tela

Posted onAuthorDenir2 Comments

Gostamos tanto de pedalar, que mesmo agora, na frente do computador, estamos pensando em bicicletas.
Por isto, fizemos papéis de parede exclusivos para personalizar nossos computadores. O tema é… bicicleta!, com as ilustrações incríveis que o Lelis fez para a TA.

wallpaper grátis - menino wallpaper gratis - menina

Sabemos que você também gosta de bicicletas, por isto os papéis podem ser baixados no saite da TA ou diretamente aqui. Os wallpapers são gratuitos, para monitores normais ou widescreen.

reveja: calendário 2009

Bazar de bicicletas a mais

Posted onAuthorJoão LacerdaLeave a comment

Bazar de Bicicletas

E eis que não sobraram bicicletas encostadas no último Bazar de Bicicletas. Ganharam as ruas e são agora mais bicicletas para que mais pessoas pedalem mais vezes.

Elas já haviam sido pedaladas pelos clientes da Rio Bike Tour, mas estavam paradas há um tempo. Eram muitas e não poderiam ficar largadas para em poeria e tristeza se esvairem aos poucos em um depósito. Alguns ciclistas levaram mais de uma, uns escolheram bem e tiveram os que ficaram sem. Mas agora, cada uma seguirá sua história individualmente não são mais um coletivo de bicicletas que saíam em grupo para passeios organizados.

Agora estão todas circulando pelas ruas do Rio de Janeiro e além.

O Bazar de Bicicleta foi uma parceria da Transporte Ativo, Recicloteca, Rio Bike Tour e All Track.

Relacionados:

– A bicicleta usada
– Pequena notável
– Bazar de Bicicletas III
– Bazar de Bicicletas II
– Bazar de Bicicletas

Bazar de Bicicletas III

Posted onAuthorEduLeave a comment

dsc03210
Vem aí a terceira rodada do Garage Sale.

As anteriores foram um sucesso com 40 bicicletas vendidas em dois dias.
Ambiente agradável, bate papo sobre bicicletas, test drive e um mecânico de plantão.
Vejam algumas fotos no Álbum do Garage Sale.

Então:

A Rio Bike Tour, em parceria com a TA, Recicloteca e All Track Bicycles convida para a terceira rodada da grande queima das úlitmas bicicletas de sua frota. Vinte bicicletas estarão disponíveis para venda direta no sábado 8 de maio das 10 às 14 horas na Recicloteca em Laranjeiras, Rio de Janeiro

Desta vez serão:
10 Calois Supra ano 2005 com 21 vel, suspensão dianteira, com pneus
biscoito e da mesma cor. com pouquíssimo uso e em excelente estado de conservação.
Preço: 450 reais a unidade para pagamento à vista ou em duas vezes no cheque.

10 Calois Aspen ano 2005 com 18 vel, com pneus biscoito e da mesma cor. pouco uso e em bom estado de conservação.
Preço: 180 reais a unidade para pagamento à vista ou em duas vezes no cheque.

Se alguem tiver interesse em adquirir várias, lembrem -se que estas são as últimas, é só entrar em contato para fazermos um pacote com descontos de até 10%.

Data: sábado, 8 de maio
Horário: 10 às 14 hs
Local: Rua Paissandu, 362, Laranjeiras, Rio de Janeiro
Saiba Como chegar na Recicloteca

Nos vemos lá!

Abraços
Equipes Transporte Ativo, Recicloteca, All Track bicycles, Rio Bike Tour

Mais espaço para a circulação

Posted onAuthorJoão LacerdaLeave a comment

A Companhia de Engenharia de Tráfego em São Paulo restringiu o estacionamento de automóveis no bairro de Moema em São Paulo. De um lado de diversas vias não é mais permitido estacionar, e no lado oposto o estacionamento passa a ser pago, em sistema rotativo. Houveram protestos, mas os cálculos comprovam que a rotatividade é boa e que os impactos na circulação viária tende a melhorar.

Mas um ciclista mostrou o antes e depois para quem pedala. Menos conflitos e mais espaço para a bicicleta.

O que alguns veem como perda, para outros são ganhos. Ao final, a tendência é que mesmo os que se sentiram prejudicados, sintam que os benefícios foram maiores.

Veja a postagem original no blog do Ecologia Urbana.