Olhar Bípede

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Executivo a caminho do trabalho – Foto Zé Lobo

A Revista Piauí desse mês traz o perfil do professor Alexandre Delijaicov da Universidade de São Paulo. Há anos ele percorre a metrópole somente de bicicleta. A indumentária foge ao convencional para as ruas brasileiras, mas está dentro do padrão europeu.

A bicicleta de Delijaicov tem um alforje no bagageiro onde ele guarda calças impermeáveis e uma capa, para os dias de chuva. Ele costuma vestir jeans, camisa branca de mangas compridas, com os punhos abotoados, calça tênis de camurça marrom-café e leva uma bolsa de lona preta cruzada no peito. É difícil imaginar que essa seja a indumentária ideal para percorrer sete quilômetros e meio de bicicleta. A maneira de se vestir, no entanto, é a primeira característica que diferencia o professor de arquitetura da maioria dos ciclistas. Para ele, andar de bicicleta não é um esporte; é um jeito de chegar ao trabalho. Necessariamente, ele não pode transpirar ao pedalar: nenhum professor (exceto os de educação física) pode dar aula suando.

Uma cultura ciclística é feita de iniciativas como a do professor Delijaicov. Como ele bem define:

Nossas cidades são como nós, obras inconclusas (…)

A mudança que desejamos no espaço urbano se dará quando os cidadãos mudarem o olhar e souberem contemplar a cidade que queremos. Sem poluição, barulho e com segurança para todos. Uma cidade humana que certamente será um espaço amigo dos pedestres e ciclistas.

  • Mais:
  • > Revista Piauí:
    Movido a 100% energia humana

    > Apocalipse Motorizado:
    Bicicletada dos Executivos

    Motivos no Espirito Santo

    O jornal “A Gazeta” de Vitória no Espírito Santo publicou nesse domingo uma matéria que apresenta “5 motivos para deixar o carro em casa e ir de bicicleta”. Assim escreve a repórter Cida Alves:

    Várias são as vantagens apontadas por quem decidiu deixar de lado o suposto conforto do carro e passou a usar a bicicleta como meio de transporte. É mais saudável, menos estressante, econômico e, ainda, ecologicamente correto.

    Como bem definiu um dos personagens da matéria. Andar de bicicleta é também uma “Higiene Mental”. Afinal, quem pedala sabe que mover-se movido pelo próprio esforço é o caminho para a liberdade e com o benefício de uma leve brisa no rosto.

    • Mais:

    5 motivos para deixar o carro em casa e ir de bicicleta

    Calçadas e Democracia

    Cada dia mais cidades ao redor do mundo visam resgatar as cidades para as pessoas.

    Uma frase resume a questão:
    “Quanto mais larga a calçada, maior a democracia.”

    O grupo ReBar, já está convocando os grupos interessados a participar do dia Mundial do “PARK(ing)“, iniciativa que ficou conhecida no Brasil como “Vaga Viva” ou “Vaga Verde”. Que possamos contribuir para expandir a democracia brasileira investindo e mais e melhores espaços para cidadãos.

    A iniciativa pode e deve ser replicada ao redor do mundo, basta seguir as diretrizes da licença Creative Commons.

    O exemplo em vídeo ilustra como o espaço urbano pode ser melhor utilizado.

    A Media Player is required.
    Baixe o vídeo do Vaga Viva.

    • Mais:

    > 22 de Setembro de 2006 (apocalipsemotorizado)
    > Vaga Verde em Belo Horizonte 2006
    > Outras reflexões de Gilberto Dimenstein:
    Experiências que facilitam a vida do pedestre e o trânsito
    O apagão do trânsito
    Dia sem carro é bobagem?

    Por um Mundo Sustentável

    As bicicletas públicas de Paris foram o gancho jornalístico para André Trigueiro discutir em sua coluna na Rádio CBN a necessidade do incentivo à mobilidade por bicicleta nas cidades.

    Pressionadas por uma frota de automóveis particulares crescente já foi feito o diagnóstico de que precisamos de meios de transporte diversos e mais eficientes. Alternativas para além do simples crescimento econômico com a venda de veículos. Qualidade de vida é um direito que todos querem, mas que não se dá ainda a ênfase necessária para que possamos alcançar essa tão desejada necessidade humana.

    Ir e vir é também direito universal, portanto a mobilidade urbana deve ser repensada para voltarmos a ter cidades orientadas para os seres humanos.

    Vale conferir a coluna de André Trigueiro e os questionamentos em relação aos caminhos possíveis e necessário para as cidades do futuro no Mundo Sustentável (ouça)..
    > Site da Coluna

    Por fim uma citação:

    (…) podemos começar o difícil trabalho de procurar em nossos próprios corações, para perguntarmos quem e o que amamos, quem e o que nos faz sentirmos fortes o suficiente para mudarmos nossas vidas, para lutarmos, para vivermos.

    Via Walfrido Neto.

     

    Metrópoles Brasileiras

    O site de Jornalismo Ambiental “O Eco” traz duas reportagens sobre as maiores cidades brasileiras. Em ambas, o uso da bicicleta cresceu nos últimos anos. A tendência é de que siga crescendo. Trata-se não só de uma mudança cultural, mas da constatação cada vez mais difundida das maravilhas das duas rodas a propulsão humana. Sejam cariocas ou paulistas o importante é pedalar.

    Confira os textos.
    Sobre o Rio de Janeiro: “Pegue a Bicicleta” e “Sampa em duas rodas“. Por fim uma coluna de 2006, cujo título fala por si: “Uma Cidade para os Seres Humanos“.

    Bicicleta Rio de Janeiro

    Rio de Janeiro – Foto do Autor


    Bicicleta Sao Paulo

    São Paulo no Metrô. Foto Carolina Morena