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X Prêmio Promovendo a Mobilidade por Bicicleta no Brasil | Resultados
Em sua décima edição, o prêmio “Promovendo a Mobilidade por Bicicleta” novamente selecionou as melhores iniciativas brasileiras em prol das bicicletas. Boas ideias merecem e precisam ser reconhecidas e homenageadas.
A entrega de Prêmios acontecerá no 2º Encontro Carioca de Bicicletas de Carga no dia 15 de setembro no Rio Planetário!
Conheça os vencedores:
Vencedora Categoria Ação Educativa e de Sensibilização:
Amazônia Passa Aqui
Clima e Mobilidade – Nacional – SP
O projeto nasceu em 2022 a partir de coletivos e organizações da sociedade civil com o objetivo de promover ações de rua que conectam a mobilidade ativa à proteção da Amazônia, o fim do desmatamento e a defesa dos povos indígenas. A iniciativa foi idealizada pela Clima e Mobilidade Ativa (CMob) e aconteceu nas 7 capitais do sul e sudeste. Em cada uma das cidades, o movimento teve duas pessoas à frente da coordenação, idealização e realização das ações.
Foram cinco datas de mobilização geral em todas as cidades:
05 de junho: Dia Mundial do Meio Ambiente
17 de julho: Dia de Proteção às Florestas (Lançamento oficial da campanha)
09 de agosto: Dia Internacional dos Povos Indígenas
05 de setembro: Dia da Amazônia
22 de setembro: Dia Mundial sem Carro
No total, foram 106 atividades e mais de 7 mil pessoas impactadas. Veja mais neste link.
Boa parte das ações foram feitas em roteiros urbanos criados exclusivamente para a campanha em cada uma das capitais participantes. Todos eles exploraram pontos em locais públicos para estimular a reflexão sobre a importância e presença da Amazônia em nossa vida, mesmo em regiões geograficamente mais distantes da floresta. Esses circuitos culturais estão disponibilizados no site do projeto e podem ser percorridos gratuitamente a pé ou de bicicleta. Ao entrar no site, é só clicar na cidade escolhida e ver mais informações e o mapa.
As atividades de 2022 culminaram na produção de um vídeo-manifesto do projeto. Assista aqui!
Siga @amazoniapassaqui no Instagram e acompanhe as ações que acontecerão em 2023 na sua cidade..
Menções Honrosas Categoria Ação Educativa e de Sensibilização:
EBA! Aprendendo a Pedalar
Bike Anjo – BR
“Descubra o encanto de aprender a pedalar com Pipoca e sua Bike Anja! 🚴♂️ O livro ‘EBA! Aprendendo a Pedalar’ conta a história da curiosa menina Pipoca, que decide embarcar na aventura de aprender a pedalar com a ajuda de sua Bike Anja. Escrito por Luciana Souza, Tássia Furtado, Vivian Garelli e com a participação de Gabriel Bonamichi, o livro é inspirado no método da Bike Anjo, desenvolvido desde 2010. Faça o download gratuito da versão digital e mergulhe nas aventuras que têm guiado aprendizes pelo mundo afora.
Pedal Popular
AMECICLO – Recife – PE
O Pedal Popular nasceu da parceria entre Ameciclo e MST/PE através do projeto “Mãos Solidárias” e teve como objetivo oferecer um curso de mecânica básica de bicicletas às comunidades atendidas pelo MST em Recife e Região Metropolitana, abordando o potencial empreendedor comunitário e a sensibilização ao uso da bicicleta.
O projeto oferece vivência de uma semana na qual os participantes conhecem, de forma prática, toda a mecânica da bicicleta, fazendo a desmontagem total, revisão, substituição de peças e componentes, e montagem de dois triciclos. São realizadas atividades de orientações sobre formas e praticidades para utilizar a bicicleta como transporte diário, abordagem do CTB e os direitos de ciclistas nas ruas; além de rodas de conversa sobre a bicicleta e seu papel como importante instrumento na conquista do direito à cidade; a relação entre mulheres, o uso da bicicleta e outros pontos importantes sobre gênero e mobilidade urbana; sustentabilidade; empreendedorismo e geração de renda a partir da bicicleta.
Até o primeiro semestre de 2022, o projeto foi realizado em duas comunidades: Brasília Teimosa e Bomba do Hemetério, tendo como foco a mobilização de mulheres e jovens, visando a formação integralizada desse novo público ciclista/cicloativista.
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Vencedor Categoria Levantamento de Dados e Pesquisas:
Monitoramento de viagens em bicicleta
Ciclocidade – São Paulo – SP
O Plano de Ação Climática de São Paulo (2021) consolidou as principais ações estratégicas para a promoção da bicicleta em uma meta principal: ampliar para 4% os deslocamentos deste modo frente ao total de viagens. O desafio traz consigo um problema: como monitorar este valor sem depender da Pesquisa Origem-Destino estadual, realizada a cada 10 anos? Entre 2021 e 2023, a Ciclocidade buscou criar uma forma própria de realizar esta atividade em parceria com os mais diversos atores: Secretaria Municipal de Mobilidade e Trânsito (SMT), Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), Instituto Clima e Sociedade (iCS), Banco de Desenvolvimento da América Latina (Banco CAF), Iniciativa de Mobilidade Urbana Transformativa (Tumi), Bloomberg Philanthropies e Vital Strategies.
A primeira etapa consistiu em um estudo de benchmarking, que se debruçou em como grandes cidades do porte de São Paulo estabeleceram metas climáticas relacionadas à bicicleta e monitoram seu andamento (veja a primeira publicação). Ainda em 2022, foi criado um modelo estatístico que visa estimar a quantidade de ciclistas por trecho de viário a partir da correlação entre dados de contagens em campo e Strava Metro, controlando o viés amostral com variáveis externas. O processo apontou que a alta concentração das contagens da cidade resultam em baixo poder preditivo para regiões periféricas, sendo elaborada uma proposta de ampliação e diversificação dos pontos de monitoramento (veja a segunda publicação). Na segunda parte, o projeto realizou a maior contagem de ciclistas do Brasil, uma linha de base de 210 pontos da capital paulista, permitindo a calibragem do modelo e a criação de um indicador anual executável pelo próprio poder público. Os resultados finais deram origem ao Plano de Monitoramento de Viagens em Bicicleta da Cidade de São Paulo, lançado no início de agosto de 2023 e a ser executado pela CET (veja a terceira publicação). O indicador anual de monitoramento compõe a série de indicadores da Meta 11.2 da Agenda Municipal 2030.
Menções Honrosas Categoria Levantamento de Dados e Pesquisas:
MOTIVE – Mobilidade Ativa entre Escolares
Laboratório de Vida Ativa – LaVA/UERJ – Rio de Janeiro – RJ
O Projeto MOTIVE – Mobilidade Ativa entre Escolares – é composto por estudos observacionais de caráter transversal, desenhado, desde a sua concepção, de forma multidisciplinar, que envolve pesquisadores das ciências da atividade física, mobilidade urbana, educação, geografia, entre outras. Através deste olhar , o MOTIVE tem como objetivo analisar os fatores determinantes dos deslocamentos diários para o eixo casa-escola-casa. Para tanto, utiliza um modelo ecológico voltado ao uso de transportes ativos, que considera aspectos individuais, socioculturais, do ambiente construído e das políticas públicas, apropriando-se de métodos tanto qualitativos (entrevistas e grupos focais) como quantitativos (questionários, antropometria, geoprocessamento).
A população investigada envolve estudantes da rede municipal de ensino do município de Volta Redonda, de 9 a 18 anos de idade, familiares, diretores, professores e gestores públicos. O MOTIVE envolve a colaboração de universidades públicas brasileiras e internacionais, organizações da sociedade civil e governo, em especial, a Secretaria Municipal de Educação e de Esporte e Lazer de Volta Redonda, no Rio de Janeiro. O MOTIVE possui financiamento da FAPERJ, através dos editais PPSUS e Jovem Cientista do Nosso Estado. O MOTIVE é estruturado em quatro etapas a saber: a) Etapa 0 – Mobilização da equipe e desenho do projeto; b) Etapa 1 – Planejamento e preparação; c) Etapa 2 – Implementação, oficinas e coletas de campo; d) Etapa 4 – análises e entregas (produção científica e Plano de Mobilidade Sustentável e Participativo). Até o presente momento foram avaliados 3440 estudantes, 104 dos quais envolvidos em grupos focais.
Caminhos para readequação de velocidades no Brasil: opinião pública e análise sobre mortes no trânsito
UCB e IPMMU – Nacional
A publicação “Caminhos para readequação de velocidades no Brasil: opinião pública e análise sobre mortes no trânsito” é de autoria do Instituto Multiplicidade Mobilidade Urbana e da UCB – União de Ciclistas do Brasil, o documento (disponível para download gratuito) apresenta os resultados da análise de dados e pesquisa de opinião sobre velocidades nas cidades, trabalhos realizados no âmbito do projeto Vias Seguras. No texto estão mensurados o impacto de boas práticas de readequação de velocidade em cidades brasileiras e da América do Sul, além de um levantamento sobre a percepção popular sobre sinistros de trânsito e velocidades regulamentadas. Para baixar o relatório: https://uniaodeciclistas.org.br/biblioteca/caminhos-para-readequacao-de-velocidades-no-brasil-opiniao-publica-e-analise-sobre-mortes-no-transito/
O projeto Vias Seguras é fruto da articulação da UCB que, em 2021, foi contemplada com um edital para desenvolver projeto de segurança viária, contando com o apoio da International Federation of Red Cross and Red Crescent Societies – IFRCS, e tornado-se membro do Global Road Safety Partnership – GRSP. A iniciativa conta com diversas ações e estratégicas com o objetivo desmistificar a readequação das velocidades dos automóveis nas vias brasileiras com base em estudos técnicos e subsidiar o Projeto de Lei 2789/2023. O PL2789 é uma iniciativa da sociedade civil organizada e alterara o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) em dois pontos específicos: 1. readequando velocidades e incluindo o uso da via como parâmetro para definir a velocidade mais adequada; 2. melhoria da fiscalização, para que possa ser feita também pela velocidade média dos veículos entre dois pontos – isso reduz o comportamento de risco de acelerar entre dispositivos de prevenção de sinistros. Mais detalhes: https://transitandopelavida.org.br/salvando-vidas/
Os dados presentes na publicação dão subsídios para o objetivo principal do projeto Vias Seguras: a readequação das velocidades nas vias urbanas para o melhor convívio de pedestres, pessoas com deficiência, pessoas com mobilidade reduzida e ciclistas.
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Vencedor Categoria Empreendedorismo:
Pé Vermêi
Ciclocirculação Pé Vermêi – Nômades
A Pé Vermêi é um circo de rua nômade e cicloativista, composta pelus irmanes Ana Melo (mulher cis negra e pansexual) e Mone Melo (pessoa não binária branca e pansexual). Nossa jornada artística começou ainda na infância nos projetos sociais de Juatuba MG, e desde 2021 vivemos de maneira nômade pedalando pelas estradas do Pernambuco, Ceará e Paraíba levando nosso circo nas garupas, atravessando e sendo atravessades por vilas, zonas rurais e centros urbanos apresentando nosso espetáculo de rua, ministrando oficinas culturais e promovendo trocas com outros grupos artísticos e de ciclistas. Nos preocupamos em ocupar as estradas com veículos lentos e de baixo impacto ambiental, seguindo rotas pouco convencionais e valorizando o acesso democrático à arte de rua. Nossa ciclocirculação é realizada de maneira independente e autogestionada, e até o presente momento não havia recebido qualquer tipo de apoio institucional, premiação ou fomento governamental. Acreditamos na potência da bicicleta e da arte de rua como ferramentas de transformação ambiental e social.
Menções Honrosas Categoria Empreendedorismo:
Pedala Preta
Cíntia da Silva do Espirito Santo – Macaé – RJ
O Pedala Preta faz um rolê de bike pela história de Macaé. Utilizando a bicicleta como um instrumento de emancipação feminina, focando na liberdade de ir e vir e no direito à cidade. As mulheres aprendem a mecânica básica de bicicletas, o que gera mais autonomia. Com o objetivo de gerar renda, trabalhamos o turismo receptivo, fazendo o resgate da nossa cultura, levando as pessoas a lugares históricos. Também focamos na sustentabilidade, pois cada bicicleta é um carro a menos na rua, o que gera menos poluentes no ar. Pensamos na bicicleta como ferramenta na construção de cidades mais verdes e menos desiguais, com mais mobilidade. Já realizamos a 2° edição do nosso “Café, Bike e Mulher” um evento 100% gratuito e totalmente focado no público feminino, uma roda de conversa onde tomamos um café e batemos um papo, pois juntas podemos construir uma comunidade mais justa e sustentável para todos.
Desafio Rainha do Mountain Bike
Coletivo de Mulheres Ciclistas do Oeste do Pará – Santarém – PA
O ciclismo ainda é um esporte praticado majoritariamente por homens, especialmente na região norte do Brasil, devido a situação de vulnerabilidade econômica das mulheres, assédio e estigmas socialmente arraigados. Por acreditar no potencial feminino no esporte e no intuito de valorizar a participação das mulheres no ciclismo, um grupo de mulheres denominado “Coletivo de mulheres Ciclistas do Oeste do Pará” se uniu em 2022 a fim de organizar o primeiro desafio de MTB exclusivo para mulheres. No total, 95 atletas de 7 municípios participaram do evento sediado em Santarém, sendo a maior participação feminina em uma competição de ciclismo na região.¬¬ A 2ª edição ocorreu em maio de 2023 no município de Belterra, atraindo 112 atletas, de 9 municípios, se consolidando como maior evento feminino do estado. A 3ª edição ocorrerá no município de Oriximiná, possibilitando o intercâmbio e fortalecimento do ciclismo feminino. O coletivo visa, além da organização de eventos, o fomento às atletas para participação em eventos fora do Pará, a compra de equipamentos, o auxílio às atletas em situação de vulnerabilidade econômica e a criação de uma rede de apoio para mulheres ciclistas, fomentando novos talentos e fortalecendo a cultura do ciclismo entre mulheres na região amazônica.
Agradecemos pelo envio dos projetos e parabenizamos pelas iniciativas. Por mais um ano a disputa foi bastante acirrada em todas as categorias!
Agradecemos também ao comitê de avaliação e ao Itaú Unibanco, que torna possível a realização do Prêmio Promovendo a Mobilidade por Bicicleta no Brasil.
Para saber mais sobre o Prêmio e suas edições e premiações anteriores, clique aqui.
Encontro Carioca de Bicicletas de Carga
Nosso envolvimento de longa data com a ciclologística e as bicicletas de carga, nos levou ao International Cargo Bike Festival em Nijmegen 2017 e em Amsterdam 2022, onde surgiu a ideia de realizarmos um mini festival desses no Rio de Janeiro, para possibilitar aos interessados daqui, terem informações sobre o que está acontecendo pelo mundo sobre este tema. Ao mesmo tempo em que visitantes estrangeiros possam conhecer pessoalmente algo que já acontece aqui e é surpreendente para europeus.
Esse momento chegou! Vamos trazer à tona este tema de grande importância para a melhoria de nossos grandes centros urbanos, ainda pouco conhecido e explorado em nosso país, embora já tão presente, com intercâmbio com os organizadores do International Cargo Bike Festival. Com apresentações e troca de informações entre envolvidos com Logística em Bicicletas, entregas na última milha, descarbonização dos transportes e cidades mais limpas e eficientes, o evento tem como público alvo: técnicos e gestores da Prefeitura do Rio, estudantes de Urbanismo, Transportes, Logística, Pesquisadores, pessoas envolvidas com a promoção da mobilidade por bicicletas e interessados no assunto.
Dias 15 e 16 de setembro, no Planetário da Gávea.
Saiba mais, conheça o Programa e faça sua Inscrição clicando aqui.
Um pouco sobre o 1º Encontro Carioca de Bicicletas de Carga, que aconteceu em janeiro deste ano.
X Prêmio Promovendo a Mobilidade por Bicicleta no Brasil | Inscrições Encerradas
Foram 35 inscrições nas 3 categorias, com destaque para a região sudeste que enviou 57% dos projetos e para a distribuição por gênero, que ficou em 50%.
O comitê de avaliação já está com os formulários e em agosto teremos os resultados.
A entrega dos prêmios será no 2º Encontro Carioca de Bicicletas de Carga, no dia 15 de setembro, no PlanetaRio.
Para saber mais sobre o prêmio e suas edições anteriores, clique aqui.
Bicicletas no Parque da Mobilidade
As bicicletinhas, movidas a feijão com arroz, marcaram presença no Parque da Mobilidade Urbana (PMU), pelo segundo ano consecutivo, neste final de semana em São Paulo. Dezenas de crianças, seus amigos e familiares se divertiram com os Jogos de Bicicleta. Como sempre, foi incrível ver como as crianças descobrem rápido a forma certa para aprender a equilibrar suas bicicletinhas para pedalar sem as tradicionais rodinhas de apoio.
Além das crianças, os adultos ficam curiosos, fazem perguntas, participam e até se emocionam ao lembrarem dos tempos de infância, quando um simples lençol poderia se transformar em cabanas, túneis e esconderijos para suas brincadeiras. Tem papo de sobra quando começam a contar a forma como aprenderam a pedalar, suas aventuras em duas rodas e os passeios incríveis que fizeram ao longo da vida com suas bicicletas.
As crianças se divertem, ao mesmo tempo que aprendem, e a gente aproveita para compartilhar com os adultos, diversas formas para promover os jogos em suas casas, usando utensílios como potes de mantimentos ou caixas de papelão, embalagens de produtos de limpeza e uma série de ítens que toda casa costuma ter. Desse modo, sem gastar nada, podem transformar o que iria para o lixo em obstáculos para criar circuitos, como se fossem cones de sinalização e tantas outras coisas que a imaginação desejar.
Uma cidade que oferece segurança e divertimento para as crianças é uma cidade segura para todas as pessoas. Ficamos na torcida para que as cidades se transformem, a cada dia, em um verdadeiro parque de mobilidade urbana. Até a proxima!
Vai Longe 3ª Edição | Resultados
O Programa de Aceleração Vai Longe da Tembici já tem o resultado dos projetos selecionados que, de acordo com as necessidades apresentadas, dividirão os R$100.000,00 (cem mil reais) do edital, para implementar e executar até o final deste ano.
Ao todo, foram inscritos 51 projetos. A etapa de avaliação contou com a análise de um comitê de especialistas da Tembici e da Transporte Ativo, que selecionaram 14 finalistas para uma análise mais ampla através de entrevistas.
Agradecemos a todos os participantes desta 3ª Edição do Vai Longe, que compartilham o propósito de inspirar uma revolução global na mobilidade, por mais pessoas em mais bicicletas mais vezes. 🙂
Conheça os projetos selecionados:
Renata Falzoni Vai de Carro
Produção de série de vídeos educativos de Renata Falzoni no volante de um carro, com dicas para motoristas de como se portar em relação a pedestres e ciclistas nas ruas. Com peças educativas, o projeto pretende provocar um olhar diferenciado dos motoristas para com aqueles que estão se deslocando de forma ativa. A ideia é criar empatia e com isso mudar o comportamento de quem dirige, a partir de uma consciência responsável de causa e efeito. Renata é formada em arquitetura e urbanismo e trabalhou por muitos anos como fotojornalista, videorrepórter e radialista.
Análise comparativa da segurança viária e do uso de bicicletas compartilhadas em cidades da América Latina: estudo piloto utilizando sensores inteligentes embarcados.
O projeto busca relacionar o uso da bicicleta compartilhada com dados provenientes de sensores inteligentes e dados georreferenciados sobre segurança viária, como parte de uma parceria entre a Universidade de São Paulo e a Pontificia Universidade Católica de Chile. Para isso, será analisada a relação entre o uso da bicicleta compartilhada e a ocorrência de sinistros viários em cidades da América Latina onde a Tembici possui operação, o que será complementado pela avaliação da qualidade da infraestrutura a partir de um kit opensource de sensores embarcados: ruído, qualidade do pavimento e condições atmosféricas (por ex. material particulado, CO2 e NOx). A pesquisa será conduzida pelo professor da USP, Mateus Humberto.
Oficina Escola Bota Pra Rodar.
O projeto Oficina Escola se propõe a oferecer um curso profissionalizante de mecânica de bicicleta para pessoas de comunidades periféricas contempladas pelo projeto Bota Pra Rodar, no Recife. A proposta visa criar uma rede de mecânicos que, como contrapartida da formação que receberem, contribuam no Bota Pra Rodar, um programa da Ameciclo em parceria com comunidades ZEIS (Zonas Especiais de Interesse Social) do Recife que oferece sistemas comunitários de bicicletas compartilhadas. O projeto será realizado pela Ameciclo, uma organização da sociedade civil que busca transformar as cidades em espaços mais humanos, sustentáveis e democráticos por meio da bicicleta, lutando pelo direito à cidade em Recife e Região Metropolitana.
Reaproveitamento de banners para confecção de alforges para bicicletas.
O projeto irá produzir alforges, bolsas e acessórios de bicicleta a partir de banners de eventos. A @gaia_alforges (empresa que produz alforges) bolsas e acessórios a partir de reaproveitamento de lonas de caminhão, irá fazer a capacitação de costureiras da comunidade e estas irão capacitar novas turmas – gerando renda e trabalho para as pessoas de Queimados, além de dar destino para resíduos reaproveitáveis. Pedala Queimados é uma ONG do Rio de Janeiro que tem como missão promover a transformação social através da bicicleta com foco na redução de desigualdades.
Veja também os resultados de 2021 e 2022.
O Vai Longe, foi agraciado com uma menção honrosa no Prêmio Parque da Mobilidade Urbana, na categoria Iniciativas Privadas que Inovam e Transformam. 🙂