Destaques
Sacode Ossos
Um Pouco de história segundo a Escola de Bicicleta:
James Starley, um apaixonado por máquinas, decidiu repensar o biciclo e criou um modelo completamente diferente.
“Tinha construção em aço, com roda raiada, pneus em borracha maciça e um sistema de freios inovador. Sua grande roda dianteira, de 50 polegadas ou aproximadamente 125 cm, fazia dela a máquina de propulsão humana mais rápida até então fabricada.”
Isso foi nos idos de 1868 e essas velozes máquinas fizeram sucesso sacudindo os ossos dos homens ricos que podiam pagar oito libras pelas excêntricas “Big Wheels”. O preço era equivalente a mais ou menos 6 meses de salário de um operário inglês da época.
Na Austrália intépridos ciclistas ainda competem nesses inseguros veículos de duas rodas.
Via: Ecovelo
Quem é o Pedivela?
A língua falada muitas vezes corrompe a língua escrita. Quando se fala de bicicletas, um termo logo vem a mente. O pedivela. Na língua inglesa não importa se com as mãos ou com os pés, o nome é crank. Já em português à peça que se aciona com os pés deu-se o nome de pedivela, fundamental para impulsionar a bicicleta. Afinal uma manivela com pedais merecia um nome melhor.
Por conta da sonoridade da palavra, muitas vezes o pedivela acaba se tornando um pé de vela. Palavra que se prestarmos atenção não faz o menor sentido. Poderia no máximo se tratar da base de uma vela, mas nunca de um dispositivo de tração.
Para sanar qualquer dúvida, podemos usar o termo de Portugal: pedaleira.
Mais:
Glossário de peças de bicicleta.
– A discussão segue nos comentários abaixo.
Apaixone-se pela Cidade
Montreal no Canadá. Por lá se fala o inglês e o francês. Bicicletas dos anos 80 ainda podem ser pedalas e em movimento traduzem um amor que cresce dela por ele e não sabe muito bem aonde tudo vai parar.
O importante é seguir pedalando humanizando a cidade e principalmente buscando sempre ser um pouco mais feliz.
Coeur de Pirate || Comme des enfants from Dare To Care Records on Vimeo.
Via:
Copenhagen Cycle Chic.
Provocações Brancas
As Bicicletas Brancas nasceram com os artistas e contestadores do Provos na Holanda. Ficavam espalhadas pelas ruas para quem quisesse usar. A polícia não gostou e confiscou as bicicletas sem dono. Elas passaram a ter cadeados com um código numérico reproduzido no quadro da respectiva bici.
A idéia foi longe. Hoje em Amsterdã não existem bicicletas brancas, mas pelo mundo afora se popularizam as tecnológicas bicicletas públicas e a infra-estrutura computadorizada responsável por gerir os sistemas. Os Provos seguiram seus caminhos mas uma boa idéia nunca morre.
Longe da tecnologia um grupo de artistas irá distribuir as Bicicletas Brancas por Curitiba. A idéia é colocar em circulação as magrelas que estão sendo sucateadas nas garagens pela cidade afora. No lugar da ferrugem, a tinta branca, ao invés de ficar parada sendo coberta por poeira, o vento e a liberdade de circular pelas ruas.
Para cada bicicleta doada, uma muda arbórea de presente ao doador. E todas as bicis juntas ficarão expostas durante o bazar organizado pela galeria de arte. Formarão uma enorme árvore de bambu e bicicletas.
Para doar bicicletas para o plano das bikes brancas
ligue ->(41) 3082-7091<-
ou envie um email para: contato@galerialudica.com.br
Saiba Mais:
– Galeria Lúdica.
– Blog Arte Bicicleta Mobilidade
Fabricantes premiam Jornalistas
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A Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares) premiou diversas matérias que falavam sobre seus produtos. A Transporte Ativo ajudou aos profissionais que fizeram duas delas.
O grande prêmio na categoria Bicicleta foi para Sonia Araripe da revista Plurale. E além disso, André Trigueiro pela edição especial do Cidades e Soluções foi destaque na categoria televisão.
Parabéns a todos os profissionais envolvidos e que as bicicletas sejam cada vez mais um assunto recorrente e sempre premiado.
Mais:
– Leia a Matéria “Duas Rodas” por Sonia Araripe.
– Assista: Bicicletas – Parte I e Bicicletas – Parte II
– Conheça o blog do programa Cidades e Soluções.
– Confira todos os premiados do Prêmio Abraciclo de Jornalismo 2008.