Ainda sobre países nórdicos, a prefeitura de Copenhague na Dinamarca tem um excelente vídeo divulgando sua política de mobilidade, erros, acertos e desafios.

Uma história de envolvimento com a bicicleta de quase 100 anos para que hoje a população possa simplesmente usufruir de uma cidade mais humana.

No entanto nem sempre a relação entre Copenhangue e as bicicletas foi boa. Nos início dos anos 60 o automóvel particular era soberano. Uma decisão dos governantes mudou a cidade progressivamente de 1962 aos dias de hoje. Investimentos contínuos em mais e melhores áreas para as pessoas em detrimento de espaços para veículos motorizados foram a tônica.

Importantes corredores comerciais foram sendo convertidos em áreas para pedestres ao mesmo tempo em que foram impostas restrições ao estacionamento de veículos motorizados. Inicialmente contra a idéia, os comerciantes mudaram de idéia já que os negócios prosperaram. As boas práticas aos poucos se espalharam pela cidade.

Em mais de 40 anos, os habitantes puderam ver sua cidade melhorar, um pouco a cada dia, todos os dias.

O vídeo está em sua versão original em inglês e tem 22 minutos de duração.

“Cidades Amigas da Bicicleta” é de certa forma complementar e trata desse e outros exemplos similares no mundo.

Mais sobre a questão urbana de Copenhague.