Metrópoles Brasileiras
O site de Jornalismo Ambiental “O Eco” traz duas reportagens sobre as maiores cidades brasileiras. Em ambas, o uso da bicicleta cresceu nos últimos anos. A tendência é de que siga crescendo. Trata-se não só de uma mudança cultural, mas da constatação cada vez mais difundida das maravilhas das duas rodas a propulsão humana. Sejam cariocas ou paulistas o importante é pedalar.
Confira os textos.
Sobre o Rio de Janeiro: “Pegue a Bicicleta” e “Sampa em duas rodas“. Por fim uma coluna de 2006, cujo título fala por si: “Uma Cidade para os Seres Humanos“.
Rio de Janeiro – Foto do Autor
São Paulo no Metrô. Foto Carolina Morena
Cultura no Trânsito
As bicicletas pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB) tem prioridade em relação aos veículos maiores. No entanto, a realidade das ruas costuma ser de opressão aos mais fracos. Há uma disparidade entre a lei escrita e o que acontece no tráfego. Veículos motorizados ainda são símbolo de poder econômico e social. A barreira é fácil de ser vista e para que possamos transpô-la, faz-se necessária uma mudança cultural.
O significado da palavra “cultura” está assim descrito no dicionário:
conjunto dos padrões de comportamento, das crenças, das instituições e de outros valores morais e materiais, característicos de uma sociedade;
Estão dados os padrões (desfavoráveis) e as instituições (favoráveis). Resta agir para que aflore em todos os componentes do trânsito os valores morais fundamentais descritos no CTB, o zelo acima de tudo pela segurança do pedestre e dos mais fracos.
Das Ruas para as Salas de Aula
Promover a bicicleta é uma atividade que requer presença constante nas ruas, mas também envolve visitas a salas de aula.
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Assim foi mais uma vez em visita aos alunos de Jornalismo Ambiental da PUC-Rio. Dessa vez, a pedido do professor André Trigueiro, as bicicletas também estavam presentes em sala. A repercussão não poderia ter sido mais positiva. Jovens na faixa dos 20 anos sensibilizados para as “causas ambientais” e que puderam conhecer um pouco mais sobre a bicicleta, um veículo que é saudável tanto para o planeta, quanto para as pessoas.
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Jovens universitários no Brasil são 4% do total, uma minoria. Com a formação de jornalista têm mais ainda o dever perante a sociedade de liderar as mudanças continuamente necessárias nas sociedades humanas.
A propulsão das bicicletas depende das pernas que impulsionam os pedais. Em todos os países, serão os jovens a força que moverá o futuro.
Como disse Gilberto Freyre:
Eu ouço as vozes
eu vejo as cores
eu sinto os passos
de outro Brasil que vem aí
(…)
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Confira um pouco mais sobre como foi a visita aos alunos da PUC-Rio no semestre passado.
Maxi-uso Ciclístico
O ciclista urbano precisa também de acessórios adequados para carregar seus pertences. As “bolsas de mensageiros” são uma derivação do estilo “carteiro”, tão comum em terras brasileiras. Versões feitas para quem pedala estão nas ruas e lojas de Nova Iorque. Além de práticas e adequadas à prática do ciclismo urbano, são também ícones de estilo.
A dica no entanto não é moda urbana novaiorquina, trata-se de um lado diferente do slogan “reduza, re-use, recicle”. A idéia é Maxi-ciclar (do original “upcycle”). Não basta dar um novo uso a algo que ia para o lixo, mas dar um uso melhor a algo que seria descartado.
Mesmo quem não entende muito bem o inglês poderá compreender o vídeo e aprender a fazer uma bolsa carteiro de sacos de supermercado. Pode-se também utilizar outros tipos de plástico, basta seguir o modelo básico.
- Mais
> Instruções completas para fazer as bolsas de saco plástico.
> Como reaproveitar cartazes plásticos para fazer bolsas.
> Outras opções para assistir o vídeo.
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