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Entregas por Bicicleta

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Diversas capitais brasileiras já contam com o serviço de entregas por bicicleta. As vantagens começam no preço menor do serviço e seguem para a contribuição na melhoria da qualidade de vida da cidade. O silêncio da bicicleta e o fato de não emitirem poluentes são os benefícios ambientais para todos os cidadãos.

A urgência em entregas nas grandes cidades é uma necessidade nova que tem sido feita em grande parte por prestadores de serviço de “moto-frete”. Ao optar por bicicletas empresas e cidadãos têm a possibilidade de diminuir os impactos negativos que geram na cidade e no meio ambiente como um todo.

Abaixo alguns prestadores de serviço:
– BIKE ENTREGA – Porto Alegre
– VIA BIKE – Curitiba
– BIKE COURRIER – São Paulo
– ENTREGADORES DE BICICLETA – São Paulo
– BIKE EXPRESS – Rio de Janeiro
– TRANSPEDAL – Belo Horizonte
Outras serviços de entrega via “+Vá de Bike“:
São Paulo, SP
– Ecobikers
11 3596-6432 / 3461-4853 / 7502-7446
– Exodus Express Bike
11 5514-0876 / 7665-4915
Santo André, SP
– Bike Wings
11 8114-3920

Concurso de Arte CET-Rio

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Viver de bicicleta pelas ruas muda a percepção em relação a cidade. No entanto, todos somos o trânsito e a coexistência pacífica é fundamental. Com vistas a difundir boas práticas entre os jovens, a Prefeitura do Rio de Janeiro promove o 1º Concurso de Artes de Educação para o Trânsito .

A iniciativa está sendo feita pela Secretaria Municipal de Transportes e a CET-RIO, com o patrocínio da SulAmérica. As inscrições são para jovens com idade entre 16 e 25 anos, moradores da cidade do Rio de Janeiro.

São duas modalidades / temas:

  • Modalidade1: Tiras/quadrinhos, com o tema “Trânsito: você também é responsável! Faça sua parte!!!”
  • Modalidade 2: Logotipo, criação de uma marca para o projeto educacional “A Caminho da Escola”, que tem como foco a orientação de crianças do ensino fundamental para adoção de um comportamento seguro nos deslocamentos casa escola-casa.

O regulamento a ficha de inscrição estão disponíveis para impressão no portal da Prefeitura do Rio e no site da CET-RIO

Os trabalhos deverão ser entregues junto com a ficha de inscrição preenchida até dia 29 de agosto das 9:00h às 18:00h no endereço:
CET-RIO – Rua Dona Mariana, 48 – 4º andar, no Centro de Educação para o Trânsito.

A CET-RIO e SulAmérica Seguros são parceiras da Transporte Ativo na busca de melhorias no transito e na qualidade de vida na cidade.

Humanização do Concreto

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Picnic Intervenção
Fotos Zé Lobo.
Uma ilha de concreto cercada de asfalto por todos os lados. Foi esse o local escolhido pelo Coletivo Nuvem para a realização do “Picnic Intervenção” de junho de 2008. O mote da atividade no entanto é contestar o uso do espaço urbano através de uma “ocupação” com pessoas de um espaço urbano, normalmente subutilizado.

Picnic Intervenção

Numa definição dos participantes: :uma “tática sócio-política” de criação de espaços autônomos temporários que elude as estruturas formais de controle; um espaço não-hierárquico de relação social, criado a partir da libertação da subjetividade de controle que nos foram imposta.

A Transporte Ativo esteve presente para debater o papel da bicicleta nos tranportes do século XXI e realizar uma oficina de manutenção de bicicleta. A reunião informal que tornou amigável um ambiente geralmente tão inóspito. Ao final do piquenique, as bicicletas tomaram a rua Humaitá.

Picnic Intervenção

Mais em:
Picnic Intervenção dia 29/06
Mais fotos.

Adquira produtos TA

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Estes dois produtos licenciados da Transporte Ativo estão em promoção na loja virtual da Bikeonline. Parte da receita com as vendas é direcionada à Transporte Ativo na forma de royalties.

Visite a BikeOnline ou clique para saber como adquirir a camiseta e a caramanhola.

Como toda organização da sociedade civil sem fins lucrativos, a Transporte Ativo também precisa do apoio voluntário de pessoas e empresas para cobrir os custos fixos da associação e continuar seu trabalho em prol da mobilidade por bicicletas. Confira quais são nossos parceiros.

E você? Você pode participar e contribuir, inclusive fazendo doações em dinheiro. Saiba como ajudar.

Ônibus, esse desconhecido

Posted onAuthorJoão LacerdaLeave a comment

O uso do automóvel particular é sabidamente o grande causador dos engarrafamentos nas grandes cidades. São Paulo é o maior exemplo brasileiro do mau uso do transporte individual motorizado. Taxa de ocupação de menos de 1,5 pessoa por carro particular, capaz de transportar de 4 a 5 ocupantes. Um reflexão de um blogueiro paulistano é digna de nota:

“Engraçado que em São Paulo, quem tem carro em geral não tem o reflexo de verificar se existe uma opção de transporte público. (…) E tem a vantagem de ser bem mais rápido nos corredores: os meus trajetos de ônibus foram sempre pouquíssimo mais longo do que de carro, inclusive em dia de grande engarrafamento. E eu ainda economizo na gasolina, desgaste, estacionamento e sobretudo na paciência.”

Confira a íntegra em “Tem um carro a menos no trânsito paulistano…”

O paulistano que quiser experimentar o transporte público ainda conta com a facilidade de um eficiente roteador oferecido pela SPTrans.