Destaques
A Mobilidade por Bicicleta no Brasil
Workshop A Promoção da Mobilidade por Bicicleta no Brasil:
Com o objetivo de compartilhar a experiência adquirida em dez anos de atividades e de trocar experiências para qualificar a promoção da bicicleta no país, a Transporte Ativo convida para o Workshop “A Promoção da Bicicleta no Brasil”.
Participe com sua organização!
São 19 vagas para organizações da sociedade civil nacionais. Cada uma poderá enviar 2 representantes.
Quatro serão selecionadas para virem com despesas de viagem, hospedagem e alimentação pagas pela organização do workshop.
Saiba mais e inscreva-se para a seleção até 5 de fevereiro 2013.
Visual novo
Algumas das imagens do nosso cabeçalho
Até os mais desatentos devem ter reparado que nosso blog mudou de visual. Mas não é só isso, agora o blog e o site da Transporte Ativo estão integrados e integram um canal único.
Basta dar uma olhada lá em cima ou na lateral direita e navegar por todo o conteúdo disponível no site. Há ainda uma busca customizada para ajudar, e claro, quem quiser entrar em contato tem um formulário lá no topo também para falar conosco.
Esperamos que as novidades tenham agradado e contamos com comentários, sugestões e críticas para melhorar a navegação e o conteúdo do nosso novo site. Afinal a missão é sempre a mesma, por mais pessoas em mais bicicletas mais vezes. E para que isso aconteça, estamos sempre em movimento.
Secretaria de Transporte em bicicleta
O Secretario de Transportes, Carlos Osório, abriu o seminário.
No final de 2012 a nova diretoria da Secretaria Municipal de Transportes do Rio (SMTR) Rio, nos chamou para dar dicas de soluções rápidas, fáceis, efetivas e de baixo custo para as bicicletas na cidade.
Oferecemos algumas opções e dentre elas, estava informar os tomadores de decisão sobre o mundo das bicicletas e da mobilidade.
Ficou decidido que haveriam seminários mensais para discutir mobilidade. O objetivo era municiar os profissionais convidados com informações para que possam fazer uma boa gestão.
Fomos chamados para a abertura com o tema “Mobilidade por Bicicletas“. Na apresentação, falamos sobre como o Rio de Janeiro chegou ao estágio atual, o que existe por aí e dados e fatos sobre o cidade.
Para complementar nossa apresentação, convidamos o ITDP para falar sobre os princípios da mobilidade sustentável e pra encerrar Tiago Leitman, do Rio Cycle Chic, falou sobre o estilo de vida carioca
Foram dois dias de apresentações, primeiro com os técnicos da SMTR e da Secretaria Municipal de Meio Ambiente (SMAC). No segundo dia, compareceram funcionários da Empresa Olímpica, Metrô-Rio, Secretaria Municipal de Conservação e Serviços Públicos (Seconserva), Supervia e outros.
A cada novo passo, a cada evento, a cidade do Rio de Janeiro descobre o potencial e a alegria da bicicleta e em como construirmos uma cidade para seus cidadãos.
Conhecimento em prol da bicicleta
Bicicletário da PUC, lotado diariamente
O Brasil e o mundo vivem um boom no uso da bicicleta e no aumento da infraestrutura cicloviária. Mas todo crescimento precisa vir acompanhado do devido saber teórico.
Desde 2006 a cadeira de jornalismo ambiental, ministrada pelo jornalista André Trigueiro na PUC-Rio tem sempre bicicletas em sala de aula. E todos os semestres nós da Transporte Ativo fazemos uma visita para um bate-papo sobre bicicletas e sustentabilidade. O resultado são trabalhos jornalísticos dos alunos que abordam a mobilidade humana.
Mais do que a presença na sala de aula de bicicletas e trabalhos acadêmicos, as visitas regulares tem rendido bons profissionais sensibilizados para saber lidar com o fenômeno das bicicletas. Com a vantagem de que a cada dia aumenta o número de alunos ciclistas na PUC, em todos os cursos.
No ano de 2012 a cadeira de jornalismo ambiental não foi ministrada. Mas nem por isso as bicicletas ficaram de fora da sala de aula. Esse ano elas fizeram o caminho para além das ciclovias do entorno e do bicicletário da universidade. Fomos convidados para a mesa avaliadora do trabalho final de graduação (TFG) em Arquitetura e urbanismo da aluna Marcella Kertzman e ainda para um seminário especial no curso de Mestrado Profissional em Engenharia Urbana e Ambiental.
O TFG da Marcella foi a elaboração de um plano cicloviário completo de Madureira e nós fomos o avaliador externo na banca do orientador Pierre-Andre Martin. O projeto surpreendeu e teve como seu maior mérito o respeito aos ciclistas e as suas necessidades, algo que ainda faz falta a muitos planejadores urbanos.
Já a palestra “Bicicleta e o Futuro das Cidades” mostrou para os mestrandos em engenharia Urbana e Ambiental a importância da bicicleta para a sustentabilidade urbana. O convite partiu do coordenador Celso Romanel, foi inspirador estar próximo aos alunos e poder transmitir a simplicidade fundamental da bicicleta para as pessoas e a vida nas cidades.
As bicicletas do centro do Rio
Os números e locais das contagens no centro do Rio
Foram cinco contagens realizadas no centro do Rio de Janeiro para o projeto das ciclorrotas. Os números foram consolidados e comparados no relatório final.
Fizemos um comparativo entre as contagens, com dados e características mais marcantes de cada trecho, assim como uma apresentação dos resultados consolidados. Este estudo busca mostrar o elevado número de ciclistas já existentes na região e a necessidade de se adequar
as vias locais para otimização do uso deste modal já tão utilizado em nossa cidade.
Cabem alguns destaques:
Apenas 4% (122) de mulheres, em 3186 ciclistas
Grande número de viagens são entregas:
41% do total geral, 1304 ciclistas, sendo destas 56.4% ou 736, triciclos.
Confira o relatório completo das contagens fotográficas do Centro do Rio de Janeiro.
Faça o download do relatório completo das contagens do Centro do Rio. Confira os demais relatórios.