Destaques
A pequena grande festa das ruas
O Natal é importante principalmente por ser algo que acontece ao redor do mundo, ao mesmo tempo e com o mesmo pensamento em comum. A data ganha um significado ainda maior pela comunhão cristã ao redor do mundo. De maneira análoga, o Dia Mundial sem Carro torna-se a cada ano um ponto de inflexão no calendário. É hora de lançar campanhas de incentivo, de educação, projetos pilotos e principalmente aumentar o burburinho em torno da necessidade de revermos a mobilidade urbana ao redor do mundo.
Mas uma festa torna-se grande e universal com encontros, com conversas na praça, com ciclistas que experimentam pedalar ao trabalho para fazer parte da festa.
Apesar disso, é comum circular a opinião de que houve “baixa adesão”. E a hora dos factóides, com autoridades fotografadas no transporte público ou em cima de uma bicicleta. Tudo vale para a festa, mas o que mais conta são os resultados para além do dia 22 de setembro.
Seja como for, com novatos, festa e factóides, o Dia Mundial sem Carro é mais uma oportunidade em que a bicicleta se mostra como um excelente instrumento de democracia franca. Maneira de conhecer gentes dispares que se respeitam na diferença.
Até ano que vem, com mais bicicletas, pedestres e transporte público. Um dia de cada vez.
Saiba mais:
– 22 de setembro no blog.
– Dia sem carro no Rio, site oficial
– Dia Sem Carro no Rio tem 105 mil viagens a menos em automóveis (G1)
– DMSC 2010 na Bicicletada-SP
Convocação para o Dia Mundial sem Carros
A próxima quarta feira é o Dia Mundial sem Carros. Junte-se à millhões de pessoas que ao redor do mundo estarão nesta data experimentando novas formas de se deslocar por suas cidades, buscando uma solução que se adapte ao seu dia a dia para que no futuro todos os dia sejam dias sem carros.
No Rio a semana do Dia sem Carros começou quente; um passeio com milhares de ciclistas abriu o domingo no Aterro do Flamengo, à tarde foi a vez do Passeio Completo, pedalada “Cycle Chic” carioca , fazer sua edição também homenageando a data.
O site oficial do Dia sem Carros no Rio também entrou no ar neste domingo, confira aqui.
No dia 22 de setembro a Transporte Ativo, em parceira com a Prefeitura do Rio, Brasil 1 e ITDP, estará no Buraco do Lume, no Centro, e na Praça Edmundo Rego, no Grajaú, com dicas sobre mobilidade urbana, educação cicloviária, manutenção, uso adequado de sua bicicleta e muito mais.
Nova Contagem de Ciclistas na Paulista
Acontece nesse momento mais uma contagem de ciclistas em São Paulo. Dessa vez a escolhida foi a Avenida Paulista.
O laventamento, que está sendo realizado pela Ciclocidade, tem como objetivo ajudar a planejar políticas públicas em favor dos ciclistas urbanos de São Paulo. Está sendo realizado na Avenida Paulista das 6h às 20h e os resultados serão divulgados na semana do Dia Sem Carro.
Veja os resultados de outra contagem realizada pela Ciclocidade.
Mais sobre contagens
Contagens no blog
Mais uma vez Rio de Janeiro
As Zonas 30km, um conceito relativamente novo de “acalmia de trânsito”, cheios de geometrias, desenhos e normas, começa a se simplificar e se tornar mas prático e popular.
A simplicidade de uma via de 30km/h necessita menos sinalização, menor manutenção, gera maior segurança e a simples regulamentação desta velocidade para a via já traz tudo isso embutido.
Neste aspecto o Rio de Janeiro se mostra em dia com as tendências mundiais. Após o sucesso da implantação das Z30 em Copacabana, em 22 de setembro de 2009, muitas regiões da cidade pediram por sistemas semelhantes e já no próximo 22 de setembro nove novas Zonas 30 serão implantadas em diferentes bairros, da Zona Oeste à Zona Sul; Ipanema, Grajaú, Del Castilho, Anchieta, Bangu, Campo Grande, Santa Cruz, Jacarépagua e Ilha do Governador serão os bairros brindados com a novidade.
Que a tendência permaneça para que num futuro próximo tenhamos uma cidade com todas as suas vias residenciais com velocidades limitadas à escala humana.
Veja também:
Um Número Mágico
Devagar e Sempre
Melhor a cada Por do Sol
Acalmia de Trânsito
Mais sobre o dia 22 de setembro 2010, no Rio de Janeiro.
E as bicicletas dominam as curtas distâncias
A partir dos dados obtidos no Desafio Intermodal Carioca 2010 construímos a tabela abaixo, onde fica clara a superioridade das bicicletas sobre outros modais em distancias curtas.
Nas longas o ideal é mesmo a integração dela com o Transporte Público, confira no recém lançado relatório do V Desafio Intermodal Carioca.
E se você está preocupado com o tempo, escolha aqui a melhor forma de se deslocar no Rio de Janeiro.
Tempos obtidos em 2 de setembro de 2010 no Rio de Janeiro, partindo às 18 horas. Os tempos considerados são da viagem completa, do ponto A ao ponto B, incluídos os deslocamentos de A até o modo de transporte e do modo de transporte até B, saindo e chegando como pedestres.