Atualização do CTB de Bolso

CTB21b

Em outubro de 2020 foi aprovado o Projeto de Lei (PL) 3.267/2019, que alterou diversas regras do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). As alterações passaram a valer a partir de 12 de abril de 2021 e, de certa forma, beneficiaram os maus motoristas com redução de diversas penalidades. Para as bicicletas, apesar dos malefícios propiciados por algumas mudanças, houveram apenas duas alterações:
Art. 220 XIII Aumento da gravidade da infração para quem não reduz ao passar ciclista.
Era infração grave e passou a ser gravíssima. No mundo real das ruas e estradas, isso deve mudar muito pouco ou quase nada;
Art. 182 XI Criação de multa para quem para em ciclovia ou ciclofaixa.
Antes não havia previsão de multa, mas agora passa a ser infração grave, porém com multa bem mais leve que a já existente no município do Rio de Janeiro. Difícil mesmo é ver essas infrações sendo fiscalizadas!

A nova versão do CTB de Bolso, com essas atualizações, já está disponível para baixar em PDF, clique aqui.
Para conhecer a história do CTB de Bolso para Ciclistas, clique aqui.

Vai Longe – Programa de Aceleração de Projetos

vailonge

Neste Dia Mundial da Bicicleta, em parceria com a Tembici, orgulhosamente  lançamos oficialmente o Programa de Aceleração de projetos Vai Longe!

A iniciativa visa apoiar projetos que fomentem o uso da bicicleta como meio de transporte por meio de soluções inovadoras que contribuam para a mobilidade no Brasil. Serão selecionados até 4 projetos, iniciados nos últimos 12 meses e com previsão para serem concluídos ainda em 2021, em  3 categorias: Educação e conscientização, Promoção ao uso de bicicletas e Estudos e Pesquisas. Conheça a programação completa, o regulamento e inscreva seus projetos.

A Volta das Contagens

126d

A Transporte Ativo, em parceria com o ITDP Brasil, Labmob e a CET-Rio iniciaram neste mês a realização de uma série de contagens de ciclistas nos acessos ao centro da Cidade do Rio de Janeiro. A região central foi escolhida para realização da atividade por conta do projeto em andamento, da criação de uma zona de baixa emissão de poluentes, o Distrito de Baixa Emissão,  coordenado pelo Escritório de Planejamento – SMFP, que inclui a expansão da malha cicloviária local.

Cont_2

As contagens serão realizadas entre os meses de maio e setembro e buscam conhecer como são os deslocamentos de ciclistas na região, para um planejamento baseado em fatos, que leve em consideração o que acontece nas ruas. Já estamos em campo e até o final do ano apresentaremos um relatório completo do que encontramos por lá.

cont_3

A pandemia de Covid-19 reforçou o uso de bicicletas como uma forma eficiente de circular, devido ao seu baixo risco de contaminação e alta eficiência energética de baixo custo. A ampliação da infraestrutura segura para o uso de bicicletas no centro reforça o comprometimento da cidade com a redução de emissão de poluentes rumo a um futuro mais sustentável e de baixo carbono.

126c

Nestas rodadas das contagens, estamos contando com algumas novidades, como medidas das caixas de rua e calçadas de um lado ao outro da via, de parede a parede e também aferindo as velocidades médias de carros, ônibus e bicicletas com um radar móvel.

126e

 

Pesquisa Perfil Ciclista 2021 – Inscrições encerradas

PCB21WEB3

As inscrições para a Pesquisa Perfil Ciclista 2021 se encerraram ontem. Foram 101 inscrições vindas de 74 cidades, de 21 estados. Nesta semana estão sendo finalizadas as confirmações, até agora 55 cidades confirmaram participação. Destas, 15 são do Paraná e participam do Diagnóstico Paranaense de Ciclomobilidade, que faz parte de um convênio entre o Programa de Extensão CICLOVIDA da UFPR e o DETRAN-PR.

Se inscreveram 68 organizações da Sociedade Civil, 23 Prefeituras ou Secretarias e 10 Universidades. Os treinamentos e montagem das equipes acontecerão entre junho e julho, para realização do trabalho de campo entre agosto e setembro. No início de 2022 teremos os resultados publicados.

A Pesquisa Perfil Ciclista é uma realização da Transporte Ativo, em parceria com Labmob UFRJ e Observatório das Metrópoles e patrocínio do Banco Itaú. Conheça as edições anteriores realizadas em 2015 e 2018.

Caso tenha interesse em incluir sua cidade, entre em contato conosco, até meados de julho será possível incluir novas cidades.

RIO

Participa.Rio

participa

Seguindo a linha de contribuir com a Prefeitura em sua abertura para participação popular em busca de um Rio mais justo e melhor para todos, divulgamos aqui o Participa.Rio, uma ferramenta para aproximar o carioca das decisões e da construção do Planejamento Estratégico da Cidade, indicando suas questões prioritárias.

O site do Participa.Rio, além de ser o principal canal para fortalecer a cultura de participação social na nossa cidade, apresenta uma nova seção com o Conselho da Cidade e o O Plano Estratégico nas Escolas, onde crianças e jovens, entre 8 e 18 anos, também podem participar. No planejamento da cidade, o Rio quer ouvir também as crianças e adolescentes, e pensar junto como fazer do Rio o melhor lugar para se viver, trabalhar e curtir a vida.

escola