Atravessamos a Baía de Guanabara para falar de bicicleta para professores, agentes de trânsito e motoristas de ônibus de Niterói. Como já fizemos outras vezes, desembarcamos com bicicleta e tudo dentro da sala de palestras da Jornada de Capacitação e Educação para o Trânsito.

Com cidades cada vez mais congestionadas, falar de bicicleta, como forma de facilitar a vida das pessoas, é sempre uma tarefa muito agradável pois acreditamos que as cidades podem ser muito melhores no futuro, com mais pessoas usando bicicletas mais vezes.  Conversar, compartilhar e falar sobre bicicleta nos ajuda sempre a pensar soluções onde a bicicleta é o principal agente de transformação. Nesse cenário, a participação das pessoas é sempre uma forma para sabermos como vai a mobilidade por bicicleta em cada região, nos bairros e nas ruas da cidade.

Durante nossa apresentação, representantes de Casemiro de Abreu, município com aproximadamente 30 mil habitantes, compartilharam que a cidade enfrenta problemas que se assemelham às questões enfrentadas por gestores de metrópoles como o Rio. É nesse ambiente de trocas que temos oportunidade de aprender uns com os outros e trabalhar para que tenhamos cidades melhores para todos no futuro.

A jornada é uma atividade promovida pela NITTRANS, em parceria com a Secretaria Municipal de Educação, Ciência e Tecnologia, a Fundação Municipal de Educação, Programas Especiais, o Núcleo de Ações Integradas e o Programa Niterói de Bicicleta.

Em sua sexta edição, o prêmio “Promoção da Mobilidade por Bicicleta” novamente selecionou as melhores iniciativas brasileiras em prol das bicicletas. Boas ideias merecem e precisam ser reconhecidas e homenageadas.

Conheça os vencedores:

Vencedora Categoria Ação Educativa e de Sensibilização:
Bicicletando / Prática Experimental
E.E. Profa. Zilah Ferreira V. P. de Campos –  São José dos Campos – SP

O projeto “Bicicletando” foi desenvolvido na escola E.E. Profa. Zilah Ferreira V. P. de Campos em São José dos Campos/SP co alunos da 3a série do Ensino Médio. As professoras Adriana (Matemática) e Gisele (Química/Física) que usam a bicicleta para realizar seu percurso para ir lecionar se utilizam desse modal para contextualizar algumas habilidades. No desenvolvimento das ações foi realizado um levantamento sobre o uso de bicicleta pelos alunos. Foi constatado que algumas alunas não sabiam andar de bicicleta. O projeto estendeu para a prática experimental, oportunizando para essas alunas aprenderem a andar de bicicleta. Essa iniciativa atravessou os muros da escola, uma das alunas que não sabia andar de bicicleta, hoje utiliza para deslocamentos, como ir para a Universidade.

Menções Honrosas Categoria Ação Educativa e de Sensibilização:
Viver de Bike
Instituto Aromeiazero – São Paulo  – SP

O Viver de Bike é um programa que contempla um curso gratuito, festivais comunitários e a geração de renda através da venda e locação de bicicletas que foram reformadas. O conteúdo do curso de 60 horas é dividido entre prática de mecânica de bicicletas e conceitos de empreendedorismo e economia solidária.

Incidência política pela aprovação e apoio técnico para a execução do Programa Bicicleta Brasil
União de Ciclista do Brasil – UCB –  BR

A UCB, trabalhou intensamente para ajudar a aprovar a lei que institui o PBB. Este programa visa incentivar a inclusão da bicicleta como modal de transporte em todas as cidades brasileiras com mais de 20 mil habitantes. Além da incidência para a aprovação do PBB, a UCB e a rede Bike Anjo assinaram um Acordo de Cooperação Técnica (ACT) com a Secretaria Nacional de Mobilidade Urbana, vinculada ao Ministério do Desenvolvimento Regional.  O ACT tem como objetivo a realização de ações de apoio aos municípios e estados para incluir a mobilidade por bicicleta em seus planos de mobilidade urbana; apoio na estruturação do PBB; capacitações sobre Planejamento da Mobilidade Urbana e política da bicicleta; e publicação técnica sobre Planejamento da Mobilidade Urbana e política da bicicleta.

Vencedor Categoria Levantamento de Dados e Pesquisas:
Pesquisa e Livro “O Brasil que pedala: a cultura da bicicleta nas cidades de pequeno porte”
Aliança Bike – São Paulo – SP
Como é a vida nas cidades onde mais se pedala no Brasil? Quais os motivos que as fazem ter tantos ciclistas e quais são os hábitos e perfis destes ciclistas? Foi com interesse em responder a essas questões que a Parceria Editorial A Bicicleta no Brasil – composta pelas organizações Aliança Bike, União de Ciclistas do Brasil, Bicicleta para Todos e Bike Anjo -, acompanhada por mais de uma dezena de pesquisadoras e pesquisadores membros de organizações de ciclistas, debruçaram-se sobre 11 cidades brasileiras de pequeno porte – com até 100 mil habitantes – e altos índices de uso de bicicleta: Afuá (PA), Antonina (PR), Cáceres (MT), Gurupi (TO), Ilha Solteira (SP), Mambaí (GO), Pedro Leopoldo (MG), Pomerode (SC), São Fidélis (RJ), Tamandaré (PE) e Tarauacá (AC).

Menções Honrosas Categoria Levantamento de Dados e Pesquisas:
Vou de Bike com a Criança Segura
Criança Segura Safe Kids Brasil – São Paulo – SP

O projeto contou com ações de conscientização e atividades para qualificar o andar de bicicleta de crianças em São Paulo, mas também contou com a execução da primeira pesquisa sobre como crianças utilizam a bicicleta na cidade de São Paulo.
De caráter exploratório, os dados foram coletados presencialmente nos quatro eventos da campanha entre Setembro e Outubro de 2018, bem como em questionário online aberto. A pesquisa contou com cerca de 300 respostas ao questionário e analisou 4 temas principais: características socioeconômicas dos responsáveis e das crianças, os costumes no uso da bicicleta, os comportamentos seguros e acidentes ou traumas.

Índice de Desenvolvimento Cicloviário Nacional
Ameciclo, Ciclocidade, Rodas da Paz e BH em Ciclo – PE, SP, DF, MG

O Ideciclo é o resultado da análise de uma estrutura cicloviária, levando em consideração critérios relativos à cobertura da malha, velocidades máximas das vias, segurança e conforto de ciclistas. O índice pode ser utilizado para comparar nos caráteres quantitativo e qualitativo, a situação de uma mesma malha ao longo do tempo e em diferentes cidades. A metodologia de cálculo inclui parâmetros que permitem avaliar diversas tipologias cicloviárias.
O Ideciclo foi desenvolvido pela Ameciclo e aprimorado em parceria com as organizações Ciclocidade, Rodas da Paz e BH em Ciclo, que aplicaram em suas respectivas cidades.

Vencedor Categoria Empreendedorismo:
Oficina La Frida; por mais mulheres na mecânica
La Frida – Salvador – BA

Oficina La Frida, é a primeira empresa de Mecânica de bicicleta feita por mulheres negras. Com uma equipe 100% de mulheres negras periféricas, a la Frida bike capacitou mais de 20 mulheres para o ofício. Do Curso Profissionalizante de Mecânica, na sua primeira turma formou 6 e na segunda 16 mulheres para realizar manutenção e montagem de bikes. A fim de gerar também empregabilidade local, incentivar a mobilidade e ter mais profissionais na área, a Oficina desenvolve produtos e serviços pensados para as estruturas periféricas, compartilha bicicletas para pessoas de baixa renda, lançará neste mês de Junho capacete pensado para população negra(crespa).

Menções Honrosas Categoria Empreendedorismo:
Bicicletas Utilitárias Inteligentes
Útil Bicicletas Inteligentes – São Paulo – SP

A Útil Bicicletas Inteligentes tem 70% de fabricação nacional, desde o quadro, até alguns acessórios. Projetada em AutoCad, peças corte laser, torneadas e com 12 gabaritos, um investimento 100% nosso, projeto que levou um ano de estudos e prototipação, sem nenhum investimento externo. Busca preencher uma lacuna por este tipo de bicicleta no mercado nacional.

Pedivento CicloMovimento
Pedivento CicloMovimento – Florianópolis – SC

Coletivo de ciclistas que atua na grande Florianópolis promovendo a bicicleta como uma alternativa sustentável para a mobilidade urbana. Trabalham com tele entregas e atuam ativamente em eventos de bicicleta, apoiando, divulgando e promovem pedais e eventos que envolvam a cultura ciclística. Acreditam que espalhando a palavra da bicicleta, promovendo o conhecimento e disseminando essa cultura uma pessoa por vez, conseguirão aos poucos mudar o mundo!

Ciclovia Musical
ArteMatriz Soluções Culturais – São Paulo – SP

A Ciclovia Musical oferece roteiros ciclísticos de 2h e 30 min por uma região com 5 paradas de 20 minutos em diferentes pontos para se assistir grupos musicais de diferentes formações e estilos. Cada roteiro é acompanhado por um monitor artístico que dá informações musicais de cada concerto e 4 monitores ciclistas que dão dicas sobre a conduta do ciclista no trânsito e suporte ao passeio ciclístico. Queremos incentivar os ciclistas a assistirem mais  concertos e quem já gosta de música, a experimentar a bicicleta como meio de transporte na cidade, forte alternativa para a mobilidade urbana.

Nesta edição foram 42 inscrições nas 3 categorias, igualando o número de inscrições do ano passado, com destaque para a categoria Ação Educativa e de Sensibilização que teve recorde de inscrições, equivalentes a 52% dos inscritos. Destaque para a região sudeste que enviou 62% das inscrições e para as mulheres que na categoria empreendedorismo, representaram 58% das inscrições.