por mais pessoas em mais bicicletas mais vezes | Mobilidade Urbana e por Bicicletas | Qualidade de Vida | Educação Cicloviária | Transporte Sustentável
Rua Rodolfo Dantas, Copacabana. A mágica da tinta asfáltica começa a ganhar as ruas o plano cicloviário já está sendo posto no asfalto e em breve as bicicletas irão circular em massa por ali.
Seja na Suécia ou no Brasil, a população, os técnicos e a administração pública estão redescobrindo a bicicleta.
Sorocaba será palco no próximo mês de um evento de grande importância para o incentivo ao uso da bicicleta nas cidades brasileiras: O Seminário Nacional Cicloviário, uma iniciativa da ANTP – Associação Nacional de Transportes Públicos.
Os principais temas abordados são:
– A Bicicleta e a Cidade
– Como implementar uma Política Cicloviária
– Mudanças de Comportamento: Educação e Legislação
– Construindo a Infra-Estrutura Cicloviária(Ciclovia,Tráfego Compartilhado,Intersecções)
– Oferta de Estacionamento e Bicicletas Públicas(VELIB)
– Perspectivas da Indústria de Bicicletas no Brasil
– Impacto do Transporte Cicloviário no Desenvolvimento Urbano
Um vídeo em espanhol mostra alguns os problemas ambientais que enfrentamos atualmente em nossas cidades e como a bicicleta já está ajudando a combate-los. Trata-se de uma viagem interessante partindo de Santiago no Chile, mas que poderia ter sido qualquer cidade latino americana que enfrenta hoje grandes desafios em termos de poluição e promoção ao qualidade de vida.
Em uma única ponte cicloamigável em Portland, aproximandamente 7 mil ciclistas por dia, ou 20% de todo o tráfego na ponte em apenas 10% do espaço. Trata-se do reflexo de que algo muito certo está sendo feito naquela cidade e que cada dia mais as bicicletas se tornam parte da paisagem e principalmente, do planejamento urbano.
Definitivamente um exemplo a ser seguido e mais uma prova de que uma cidade que pensa e promove o uso das bicicletas garante mais qualidade de vida para toda a população.
Um pouco mais de informação sobre segurança viária para ciclistas: “Improving Bicycle Safety in Portland“. Um documento de 2007 produzido pela autoridade de trânsito local.
Apocalípticos são aqueles destemidos que pedalam em qualquer condição. Mas existem outros tipos de ciclistas que utilizam as ruas e os espaços públicos sobre duas rodas de uma maneira diferente. Muitas manobras e um estilo próprio de se vestir. As ruas para eles não estão lá para serem contempladas ou cruzadas discretamente.
Em São Fransciso a tribo das bicicletas fixas é bastante popular e artistas se apresentam de maneira arriscada pelas ruas. Talvez não seja uma promoção ao uso da bicicleta, afinal fazem quase tudo que não se recomenda a um bom ciclista urbano, mas ainda assim ajudam a compor a cultura ciclística da cidade.
Não é recomendável descer ladeiras íngrimes em uma bicicleta sem freio, muito menos pedalar no trânsito surfando e costurando entre os automóveis. Mas esses loucos e suas incríveis máquinas sem marchas são responsáveis por incontáveis belas imagens.