Força nos Braços

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Dois remos, muita disposição e alguns dias no mar. Uma viagem de Copacabana até a histórica Paraty em um caiaque para duas pessoas. Jornada entre amigos com belas imagens e a independência de se levar contra o mar e movidos pela própria força. Apesar de não ser a solução mais rápida, nem talvez a mais prática é certamente a melhor maneira de conhecer o litoral sul do Rio de Janeiro em suas belezas e mazelas.

Quem tiver conta no Orkut pode conferir as fotos no album do Vinil (parte 1 e parte 2).

Eventos sobre Cicloturismo em Niterói e no Rio de Janeiro

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Em Niterói:
7 Passos Andinos, uma aventura de bicicleta pelos desertos da cordilheira
Com Antonio Olinto
18 de junho (quinta-feira)
19 horas
Local: Projeto Grael
Endereço: Avenida Carlos Ermelindo Marins, 494 – Peixe Galo – Jurujuba

O evento consistirá na exibição de vídeo + debate relacionado ao cicloturismo + relato de histórias + lançamento do livro homônimo. Após o vídeo, o palestrante relatará a viagem, contará histórias, tirará dúvidas, etc, sobre esse trajeto que fez pela Cordilheira dos Andes, cruzando os 7 mais altos passos da Cordilheira, alguns inclusive abandonados e sem tráfego regular de pessoas ou automóveis, localizados no norte da Argentina/Chile.

Entrada: 1 kg de alimento não perecível que será doado a famílias de alunos atendidos pelo Projeto Grael
Confirme pelo e-mail: cicloconfirmacao@gmail.com

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No Rio de Janeiro:
Caminho da Fé, para ciclistas e caminhantes
Com Antonio Olinto
19 de junho (sexta-feira)
19 horas
Local: Recicloteca
Endereço: Rua Paissandu 362, Laranjeiras
Veja AQUI como chegar.

O evento consistirá na exibição de vídeo + debate relacionado ao cicloturismo + relato de histórias + lançamento de guia homônimo. Após o vídeo, o palestrante relatará a viagem, contará histórias, tirará dúvidas, etc, sobre esse trajeto localizado no interior de São Paulo. O Caminho da Fé tem início em 3 cidades distintas, mas a partir de Águas da Prata, segue um caminho único até a cidade de Aparecida, onde se encontra a basílica da padroeira do Brasil. Percorre predominantemente estradas de terra, nas quais o peregrino (caminhante ou ciclista) é bem recebido pela população local. Esse trajeto foi idealizado por um morador de Águas da Prata, que após concluir o Caminho de Santiago de Compostela, fez um percurso análogo em solo brasileiro, tamanha a fé que o povo tem em sua padroeira. O Olinto mapeou e publicou o guia, com muitas informações sobre o trajeto.

Entrada: 1 kg de alimento não perecível
Confirme pelo e-mail: cicloconfirmacao@gmail.com

Apoio:
Transporte Ativo
Clube Niteroiense de Montanhismo
Projeto Grael
Recicloteca

Assim em Copenhague como no Japão

Um olhar dinamarquês em Tóquio. A maravilha da propulsão humana na região metropolitana mais populosa do mundo. São pedestres e ciclistas para todos os lados mas sem deixar faltar o estilo despojado. O vídeo foi visto primeiro no Copenhaguen Cycle Chic, blog referência na promoção ao uso da bicicleta através da valorização da beleza e da moda sobre duas rodas a pedal.

Copenhagen Cycle Chic – Tokyo Nights – Turning Japanese from Colville Andersen on Vimeo.

O mundo todo está ficando um pouco mais japonês pelas bicicletas por todos os lados e ao mesmo tempo o Japão está ficando parecido com o resto do mundo com mais e mais ciclistas nas ruas. É a marcha inexorável da história.

Onde Estão as Bicicletas?

Um vídeo em espanhol mostra alguns os problemas ambientais que enfrentamos atualmente em nossas cidades e como a bicicleta já está ajudando a combate-los. Trata-se de uma viagem interessante partindo de Santiago no Chile, mas que poderia ter sido qualquer cidade latino americana que enfrenta hoje grandes desafios em termos de poluição e promoção ao qualidade de vida.

Via Bici10.org

Buenos Aires, Europa Sulamericana

Buenos Aires apresenta características marcadamente européias. Uma mistura de Barcelona, Madri e Paris. Os prédios, as amplas avenidas, os parques. Até mesmo os portenhos são fisicamente mais europeus do que a população brasileira.

O perfil histórico é complexo mas estão lá os traços europeus no urbanismo, na fisionomia das pessoas e em suas roupas. Mas nada disso é “puro” ou simples mimetismo. Só a presença de imigrantes italianos e espanhóis em um mesmo território já traria características únicas. Mas a mistura com os nativos e entre os imigrantes aconteceu. Ainda que tenha sido bastante diferente da que ocorreu no Brasil.

Talvez o caracter tão europeu da população seja o motivo da melancolia Argentina, dos tangos, da rebuscada arquitetura. A necessidade de aproveitar o sol nos parques no outono também é comum na Europa. E aí está a interseção entre o urbanismo portenho e o caráter majoritariamente europeu dos seus habitantes.

Buenos Aires é uma cidade que tem espaços públicos de grande valor. Um cidade que se desenvolveu ao longo dos anos e hoje é o centro da segunda maior região metropolitana da América do Sul. Mas ao mesmo tempo soube preservar espaços de qualidade para as pessoas.

Não são só os parques que impressionam, mas as amplas avenidas e o traçado das tranquilas e arborizadas ruas secundárias. A cidade durante anos foi capaz de preservar um caráter fundamental de uma grande metrópole, ser um local agradável de estar e de circular.

O Brasil, maior pais do continente, tem duas cidades de nível mundial. No entanto em diversos aspectos tanto São Paulo, quanto o Rio de Janeiro tem muito a aprender com Buenos Aires. A construção das “cidades globais sulamericanas” é certamente fundamental para fortalecer aos países e também ao Mercosul.

Toda e qualquer cidade de projeção mundial precisa ser um ambiente que possibilite a realização de negócios, mas precisam acima de tudo serem lugares em que se possa circular e que seja agradável viver, trabalhar, ou visitar.