A segunda edição da pesquisa sobre o perfil dos ciclistas urbanos, que agora contempla também algumas cidades Latino Americanas, foi lançada nesta quinta feira dia 14 de junho, durante e conferência Velo-city 2018 no Rio de Janeiro. Estiveram presentes ao lançamento representantes de algumas das organizações envolvidas, que tornaram esse projeto possível. Conheça os resultados clicando aqui. Foram entrevistados 7644 ciclistas entre setembro de 2017 e abril de 2018 por mais de 140 pesquisadores. Em breve mais detalhes sobre os dados apurados.
estudos
Conhecendo o Ciclista Latino Americano
Popayán – Colombia
A pesquisa Perfil do Ciclista, realizada em 10 cidades brasileiras em 2015, agora está sendo realizada em 28 cidades no Brasil e outras 27 cidades de 9 países da América Latina. A seguir, fotos de entrevistas sendo realizadas em algumas destas cidades.
Salta – Argentina
Villavicencio – Colombia
Santa Fé – Argentina
Manaus _ Brasil
Aracaju – Brasil
Recife – Brasil
Belém – Brasil
Diversos treinamentos foram realizados online e localmente para alinhar as equipes que estão nas ruas aplicando as entrevistas.
Treinamentos para aplicação da Pesqusia em Curitiba – Brasil e Popayán – Colombia
Hangout América Latina
Diversas cidades divulgaram as atividades em busca de voluntários, que nas ruas abordam, em dias úteis, pessoas que estajam pedalando, empurrando ou estacionando a bicicleta.
Convocação e divulgação em Valencia – Venezuela; Rosário – Argentina e Bello – Colombia
Tudo para que possamos conhecer melhor os ciclistas brasileiros e latino americanos, o que os motiva a iniciar e a continuar pedalando pelas cidades, para que assim seja possível se realizar campanhas de conscientização e promoção do uso de bicicletas nas cidades, indo direto aos pontos de maior destaque.
Transporte Ativo na Celebração dos 200 Anos da Bicicleta
A Transporte Ativo está presente na Conferência de Ciclismo Internacional (International Cycling Conference), que está acontecendo em Mannheim, na Alemanha, nessa semana. A conferência celebra os 200 anos da invenção da “Draisine”, uma bicicleta ancestral que foi inventado em Mannheim pelo Karl Drais.
Uma reprodução da “Draisine”, inventada em 1817
Jonas Hagen, estudante de doutorado da Columbia University de Nova York e colaborador da Transporte Ativo, apresentou um trabalho sobre as bicicletas o os triciciclos de carga do Rio de Janeiro, elaborado em parceria com Zé Lobo, Diretor Executivo da Transporte Ativo, e Clarisse Linke, Diretora do ITDP Brasil. O trabalho usa dados coletados em 2014 e 2015 em nove centros comerciais da capital carioca.
Links relacionados:
Bicicletas e Logística
Contagem de Estabelecimentos Comerciais com Entregas por Bicicleta no Rio de Janeiro
Pesquisa Participantes Grupos de Pedal da RMRJ
Em junho, apresentamos os resultados da primeira parte da Pesquisa Grupos de Pedal da RMRJ, inspirada na pesquisa da Ciclocidade de 2016, onde falamos sobre os Grupos de Pedal. Agora, apresentamos os resultados da segunda fase, com os participantes desses grupos de pedal.
Alguns destaques interessantes dentre as respostas da pesquisa:
38,8% usam Mountain Bikes nos pedais em grupo.
68.2% dos participantes do Grupos de Pedal, também utilizam a bicicleta como meio de transporte.
44% Utilizam a bicicleta como meio de transportes diariamente.
53.4% utilizam a bicicleta como meio de transporte a menos de 5 anos
34.3% utilizam a bicicleta como meio de transporte, por ser mais rápido e prático (motivação com maior percentual)
30.2% utilizam a bicicleta como meio de transporte em combinação com outro modal.
35.4% consideram que o maior problema encontrado é a falta de respeito dos condutores de motorizados.
28.6% indicam que mais segurança no trânsito os faria pedalar mais.
Alguns dos resultados batem com os encontrados para o Rio na pesquisa Perfil do Ciclista 2015, onde:
42,5% dos entrevistados usam a bicicleta a menos de cinco anos, indicando que o uso do modal duplicou no período.
38.2% utilizam a bicicleta como meio de transporte por ser mais rápida e prática.
34.8% utilizam a bicicleta como meio de transporte em combinação com outro modal.
Conheça o resultado completo da pesquisa, clicando aqui.
Divulgando as bicicletas e triciclos de carga do Rio para o mundo
A Transporte Ativo esteve presente no Congresso do TRB (Transportation Research Board), o maior congresso da pesquisa de transporte mundial, que aconteceu de 8 a 11 de janeiro em Washington DC. Os dados sobre as bicicletas e triciclos de carga do Rio de Janeiro, recolhidos em 2014 e 2015 num projeto da Transporte Ativo em parceria com o ITDP Brasil, foram a base para o trabalho apresentado no congresso, que conta com a participação de especialistas de transporte do mundo inteiro.
As bicicletas e triciclos de carga têm uma longa tradição no Rio de Janeiro. Em 1935, um artigo do Jornal de Esportes reportou que o C.R. Flamengo organizou a “Prova Popular de Tricycles,” que contou com a participação de dezenas de empresas e 73 concorrentes. Um artigo publicado 35 anos depois no Jornal do Brasil falou sobre o uso dos triciclos no Rio de Janeiro, diz que as empresas conseguiam reduzir os seus custos de entrega em até 80% com estes veículos.
Foto do Jornal do Brasil, 26 de maio de 1971
A pesquisa recolheu dados sobre o uso do uso da bicicleta para entrega de bens em nove centros comerciais do Rio: Santa Cruz, Campo Grande, Bangu, Madureira, Ilha do Governador, Centro, Copacabana, Tijuca e Taquara. O trabalho mostra que as bicicletas e triciclos de carga têm uma forte participação na lojística local, sobretudo nos bairros cariocas de Copacabana, Tijuca e Centro. Segundo a pesquisa, estas três áreas concentraram 89% das empresas que utilizam bicicletas e triciclos para entrega de bens, com 58%, 21%, e 10% dessas empresas, respectivamente.
As áreas da pesquisa em sentido horário: Santa Cruz, Campo Grande, Bangu, Madureira, Ilha do Governador, Centro, Copacabana, Tijuca e Taquara
Houve um grande número de trabalhos no congresso TRB sobre as bicicletas, a quantidade de trabalhos sobre este modal cresceu muito nos últimos anos, mostrando que há cada vez mais interesse na bicicleta ao redor do mundo.