Sacode Ossos

Um Pouco de história segundo a Escola de Bicicleta:

James Starley, um apaixonado por máquinas, decidiu repensar o biciclo e criou um modelo completamente diferente.

Tinha construção em aço, com roda raiada, pneus em borracha maciça e um sistema de freios inovador. Sua grande roda dianteira, de 50 polegadas ou aproximadamente 125 cm, fazia dela a máquina de propulsão humana mais rápida até então fabricada.

Isso foi nos idos de 1868 e essas velozes máquinas fizeram sucesso sacudindo os ossos dos homens ricos que podiam pagar oito libras pelas excêntricas “Big Wheels”. O preço era equivalente a mais ou menos 6 meses de salário de um operário inglês da época.

Na Austrália intépridos ciclistas ainda competem nesses inseguros veículos de duas rodas.

Via: Ecovelo

Patrulha Bem Feita de Bicicleta

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Famosa como brinquedo ou artigo de esporte e lazer, e cada vez mais usada como meio de transporte, a bicicleta também pode ser usada para finalidades muito sérias. Várias forças de segurança e resgate de cidades do mundo a utilizam como veículo de serviço para patrulhamento e atendimento médico.

No Rio de Janeiro a Guarda Municipal usa bicicletas para patrulhar áreas de lazer como ciclovias e parques. As virtudes são muitas: mobilidade, agilidade, baixo custo e, com bom treinamento, podem ser usadas para defesa e ataque.

Na primeira semana de novembro a Transporte Ativo ministrou um curso para guardas municipais ciclistas. Na parte teórica eles assistiram palestras com informações sobre a bicicleta como meio de transporte e o benefício de seu uso para múltiplas finalidades. Na parte prática aprenderam noções de mecânica básica e pilotagem segura, bem como dicas e sugestões de equipamentos de sinalização e de segurança pessoal.

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A receptividade foi ótima, todos participaram ativamente e as avaliações do curso pelos alunos confirmaram a expectativa de relevância e importância deste treinamento.

– Confira alguns exemplos de Bombeiros, Paramédicos e Policiais que utilizam a Bicicleta.

Em caso de conflito

Um pequeno manual do que fazer quando um ciclista for ameaçado pelo motorista em seu possante. A sugestão é de Marcelo Mig, participante da Bicicletada-SP.

Antes de tudo, jamais se envolver em discussões com motoristas no calor dos acontecimentos. Aguardar a chegada da polícia e ai então:

Ato 1- Perguntar educadamente ao PM o seu nome. Para que? Estabelecer algum nível de diálogo amistoso com ele, e lembrá-lo que ele não está anônimo na parada. Se fizer besteira, eu sei seu nome e vou poder denunciá-lo aos seus superiores.

Ato 2 – Mostrar ao PM qual o artigo da lei deveria ser aplicado no motorista

Ameaçar o ciclista com o carro é infração gravíssima, passível de suspensão do direito de dirigir e apreensão do veículo e da habilitação:

Art. 170. Dirigir ameaçando os pedestres que estejam atravessando a via pública, ou os demais veículos:
Infração – gravíssima;
Penalidade – multa e suspensão do direito de dirigir;
Medida administrativa – retenção do veículo e recolhimento do documento de habilitação.

Ato 3 – O PM pode querer argumentar: “Deixa disso, não aconteceu nada!”.
Resposta possível: um carro em alta velocidade é multado pelo risco maior de se envolver em um acidente, mesmo que não tenha a intenção de causá-lo e mesmo se nem houve acidente algum. É uma multa fácil de compreender. Já neste caso, houve ameaça concreta ao ciclista. E é um caso doloso, e não culposo, e portanto muito mais grave. Que exige uma providência.

Ato 4 – Se mesmo assim o PM não concordar, argumentar que ele estará incorrendo no crime de prevaricação. A definição é esta: “É um dos crimes praticados por funcionário público contra a administração em geral que consiste em retardar ou deixar de praticar, indevidamente, ato de ofício, ou praticá-lo contra disposição expressa de lei, para satisfazer interesse ou sentimento pessoal. A pena prevista é de detenção, de 3 meses a 1 ano, e multa. Veja Art. 319 do Código Penal.”

Ato 5 – Fazer o BO, para reter o veículo e tirar a CNH do potencial assassino.

Uma outra maneira de agir:
Ao invés de esperar pela chegada da PM ou outro agente, você pode ir diretamente a delegacia prestar queixa. Um dos artigos a citar é o nº 129 do Código Penal, que versa sobre lesão corporal e solicitar que seja registrado no Boletim de Ocorrência uma tentativa de lesão corporal. Pode ser que o próprio policial opte por enquadrar no código penal, já que o artigo 170 do CTB prevê apenas medidas administrativas e não criminais. Mas atenção, para ambos é fundamental ter uma testemunha e se puder consiga duas ou mais, para confrontar o contraventor com segurança.

Mais:
Código de Trânsito Brasileiro para ciclistas em formato de Bolso.
O que o Código de Trânsito diz sobre nós ciclistas.
A importância de se fazer o Boletim de Ocorrência (na visão do motorista).

Bicicletas são bem-vindas!

Uma das principais carências dos ciclistas para utilizarem suas bicicletas mais vezes é a falta de estacionamento adequado. Para quem faz o movimento pendular casa-trabalho-casa outra reclamação é a falta de banheiro para tomar banho e trocar de roupa ao chegar. Quando se deseja essa infra-estrutura nos bairros centrais das grandes cidades isso é ainda mais difícil, pois geralmente são bairros já saturados e com imenso volume de pessoas transitando.

No centro do Rio de Janeiro já existe há quase um ano um bicicletário no estacionamento subterrâneo da Cinelândia, um serviço de excelente qualidade e pago.

Foi inaugurado há alguns meses o estacionamento subterrâneo Santa Luzia na Av. Presidente Antônio Carlos, também no coração da cidade e que possui um bicicletário disponível 24 horas, 7 dias por semana. São 15 vagas, com suportes de chão, vestiários masculino e feminino, com ducha quente e fria, breve com armários. Por ser um estacionamento totalmente automatizado há poucos funcionários, logo pode ser que ninguém registre sua bicicleta e ela não ficará isolada por uma grade como na Cinelândia. Na prática é como se fosse um bicicletário na rua, portanto convém trancar bem a bicicleta e não deixar nada que possa ser facilmente retirado.

A estrutura está em período de teste, portanto podem surgir ajustes de acordo com as sugestões e reclamações dos usuários.
O bicicletário Santa Luzia é totalmente gratuito e representa a continuação e evolução de um processo de aceitação de bicicletas nos estacionamentos que cada vez mais dão as boas-vindas aos ciclistas.

Conhecer para Melhorar

Ciclista no Cantagalo

Ciclistas muitas vezes utilizam as ruas mesmo sem qualquer melhoria na segurança viária para eles. O planejamento urbano voltado para o automóvel cria areas inadequadas para a circulação de ciclistas e pedestres. Com vistas a lutar para que essa condição seja revertida, a Transporte Ativo foi a campo comprovar o fluxo de ciclistas na principal ligação entre a Lagoa Rodrigo de Freitas e o bairro de Copacabana no Rio de Janeiro.

Os dados oficiais mais recentes apontam apenas 1500 viagens/dia no bairro de Copacabana. Ao fim das 12 horas de contagem, 779 ciclistas haviam passado por apenas uma única avenida de acesso ao bairro.

O corte do Cantagalo é a única via de ligação Copacabana – Lagoa. Em ambos os destinos, dois importantes implementos cicloviários, a ciclovia da Orla e a faixa compartilhada da Lagoa. Há no caminho a Estação do Metrô com um bicicletário modelo a ser implementado e haverão ainda duas estações de Bicicletas Públicas.

Mesmo sem qualquer infra-estrutura adequada, o Corte é via de intenso trânsito de bicicletas e esse movimento tende a aumentar com a inauguração do bicicletário no Metrô e as estações de bicicletas públicas.

Visando confirmar o uso e demonstrar o potencial de crescimento no trânsito de bicicletas, a Transporte Ativo realizou na quarta feira, dia 9 de julho de 2008, uma contagem fotográfica das 7 às 19 horas. O objetivo foi levar às Secretarias de Transporte e Urbanismo e CET-Rio os resultados para permitir uma melhor avaliação da área tendo em vista os projetos futuros.

A contagem fotográfica nos permite contar e re-contar, ver e rever vários itens correspondentes ao deslocamento por bicicletas.

Mais:
Baixe o relatório da Contagem de Ciclistas no Corte do Cantagalo.
Confira todas as imagens da contagem.