Conhecendo o Ciclista Latino Americano

Posted on29/10/201706/11/2017AuthorZe LoboLeave a comment

Popayán – Colombia

A pesquisa Perfil do Ciclista, realizada em 10 cidades brasileiras em 2015, agora está sendo realizada em 28 cidades no Brasil e outras 27 cidades de 9 países da América Latina. A seguir, fotos de entrevistas sendo realizadas em algumas destas cidades.

Salta – Argentina

Villavicencio – Colombia

Santa Fé – Argentina

Manaus _ Brasil

Aracaju – Brasil

Recife – Brasil

Belém – Brasil

Diversos treinamentos foram realizados online e localmente para alinhar as equipes que estão nas ruas aplicando as entrevistas.

Treinamentos para aplicação da Pesqusia em Curitiba – Brasil e Popayán – Colombia

Hangout América Latina

Diversas cidades divulgaram as atividades em busca de voluntários, que nas ruas abordam, em dias úteis, pessoas que estajam pedalando, empurrando ou estacionando a bicicleta.

Divulgação e chamada para voluntários em Valencia - Venezuela; Rosaro - Argentina e Antioquia Colombia

Convocação e divulgação em Valencia – Venezuela; Rosário – Argentina e Bello – Colombia

Tudo para que possamos conhecer melhor os ciclistas brasileiros e latino americanos, o que os motiva a iniciar e a continuar pedalando pelas cidades, para que assim seja possível se realizar campanhas de conscientização e promoção do uso de bicicletas nas cidades, indo direto aos pontos de maior destaque.

Santa_fe

Transporte Ativo na Celebração dos 200 Anos da Bicicleta

Posted on20/09/201706/01/2018AuthoradminLeave a comment

Foto: Jonas Hagen

A Transporte Ativo está presente na Conferência de Ciclismo Internacional (International Cycling Conference), que está acontecendo em Mannheim, na Alemanha, nessa semana. A conferência celebra os 200 anos da invenção da “Draisine”, uma bicicleta ancestral que foi inventado em Mannheim pelo Karl Drais.

Uma reprodução da “Draisine”, inventada em 1817

Jonas Hagen, estudante de doutorado da Columbia University de Nova York e colaborador da Transporte Ativo, apresentou um trabalho sobre as bicicletas o os triciciclos de carga do Rio de Janeiro, elaborado em parceria com Zé Lobo, Diretor Executivo da Transporte Ativo, e Clarisse Linke, Diretora do ITDP Brasil. O trabalho usa dados coletados em 2014 e 2015 em nove centros comerciais da capital carioca.

Links relacionados:
Bicicletas e Logística
Contagem de Estabelecimentos Comerciais com Entregas por Bicicleta no Rio de Janeiro

Ciclo Rotas, tecnologia social em favor da bicicleta

Posted on28/07/201709/02/2018AuthorJoão LacerdaLeave a comment

Ciclo-Rotas-Mapa_header

Inovação em favor da bicicleta o projeto “Ciclo Rotas – Metodologia cidadã de planejamento cicloviário” passa a ser uma tecnologia social certificada pela Fundação Banco do Brasil.

O “Ciclo Rotas – Metodologia cidadã de planejamento cicloviário” nasceu da necessidade de criar um mecanismo de participação pública capaz de ajudar o poder público a construir mais infraestrutura para bicicleta e ao mesmo tempo estabelecer as bases para a interlocução e futuras parcerias entre a administração municipal e a sociedade civil.

Trata-se da união de diversos grupos de interesse, moradores, ciclistas, população flutuante e demais pessoas interessadas para a produção de um projeto pronto de melhoria viária voltada a circulação de bicicletas. Através da tecnologia social utilizada na elaboração das Ciclo Rotas é possível (re)pensar todo uma área da cidade em acordo com as diferentes necessidades de circulação e apresentar um resultado pronto para ser executado pelo poder público, seja diretamente ou em parceria com a iniciativa privada.

VV3

Com a certificação, a tecnologia passa a compor o Banco de Tecnologia Social (BTS) da Fundação BB, que agora conta com 995 iniciativas aptas para reaplicação. O BTS é uma base de dados online, que reúne metodologias reconhecidas por promoverem a resolução de problemas comuns às diversas comunidades brasileiras. Neste banco, todas as tecnologias sociais podem ser consultadas por tema, entidade executora, público-alvo, região, UF, dentre outros parâmetros de pesquisa. Para consultar o banco basta acessar o endereço eletrônico: tecnologiasocial.fbb.org.br. Também é possível consultar este banco de dados por meio do aplicativo de celular “Banco de Tecnologias Sociais”, disponível para aparelhos Android e IOS.

Esta edição tem a cooperação da Unesco no Brasil e o apoio do Banco de Desenvolvimento da América Latina (CAF), do Banco Mundial, da Organização das Nações Unidas para a Alimentação e a Agricultura (FAO) e do Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (Pnud).

Saiba mais:
Mais sobre o Ciclo Rotas Centro.
Mais informações sobre a certificação no site da Fundação Banco do Brasil.

Pesquisa Participantes Grupos de Pedal da RMRJ

Posted on17/07/201703/12/2022AuthorZe Lobo1 Comment

Em junho, apresentamos os resultados da primeira parte da Pesquisa Grupos de Pedal da RMRJ, inspirada na pesquisa da Ciclocidade de 2016, onde falamos sobre os Grupos de Pedal. Agora, apresentamos os resultados da segunda fase, com os participantes desses grupos de pedal.

Alguns destaques interessantes dentre as respostas da pesquisa:
38,8% usam Mountain Bikes nos pedais em grupo.
68.2% dos participantes do Grupos de Pedal, também utilizam a bicicleta como meio de transporte.
44% Utilizam a bicicleta como meio de transportes diariamente.
53.4% utilizam a bicicleta como meio de transporte a menos de 5 anos
34.3% utilizam a bicicleta como meio de transporte, por ser mais rápido e prático (motivação com maior percentual)
30.2% utilizam a bicicleta como meio de transporte em combinação com outro modal.
35.4% consideram que o maior problema encontrado é a falta de respeito dos condutores de motorizados.
28.6% indicam que mais segurança no trânsito os faria pedalar mais.

Alguns dos resultados batem com os encontrados para o Rio na pesquisa Perfil do Ciclista 2015, onde:
42,5% dos entrevistados usam a bicicleta a menos de cinco anos, indicando que o uso do modal duplicou no período.
38.2% utilizam a bicicleta como meio de transporte por ser mais rápida e prática.
34.8% utilizam a bicicleta como meio de transporte em combinação com outro modal.

Conheça o resultado completo da pesquisa, clicando aqui.

Pesquisa Grupos de Pedal da RMRJ

Posted on02/06/2017AuthorZe LoboLeave a comment

De 10 a 30 de Abril, a TA replicou a pesquisa Grupos de Pedal realizada pela Ciclocidade SP em 2016, na Região Metropolitana do Rio de Janeiro. A pesquisa foi realizada em dois formatos, um visando conhecer os grupos de pedal e o outro voltado para o perfil dos ciclistas que participam deles. Conheça abaixo alguns dados referentes aos Grupos de Pedal da Região Metropolitana do Rio de Janeiro.

38 grupos de ciclistas responderam à pesquisa.
Ao contrário dos anos 90 onde a maioria dos grupos de pedal partiam de lojas de bicicletas, hoje apenas 8% saem de lojas.
Mais da metade dos grupos, tem até 15 participantes, com pedais que duram mais de 2 horas e percorrem mais de 50Km.
O dia útil com mais saidas é a Terça Feira

Conheço o resultado completo clicando aqui.
Em breve publicaremos os resultados da pesquisa com o perfil dos participantes destes grupos de pedal.