A síndrome de hamster

Há algum tempo atrás, nasceu o termo “geração saúde”, eram pessoas que buscavam alimentação saudável, exercícios físicos, uma vida ativa.

As academias de ginástica souberam “explorar esse mercado”. Daí para invenções bizarras e adaptações de exercícios físicos ao ar livre foi uma evolução gradual e que desnudou um processo negativo de transformação das pessoas em “hamster de laboratório”.

A bicicleta perdeu rodas e virou ergométrica, a corrida passou a ser feita em uma esteira eletrônica e até inventaram uma máquina de subir escadas sem sair do lugar, o transport.

Claro que existem diversos pontos positivos em lugares fechados para a prática de atividades físicas. No entanto é de fundamental importância que as pessoas possam usufruir de espaços públicos e abertos para a prática de esportes ou atividades físicas.

O horizonte de possibilidades é vasto e cada corredor amador que treina depois do trabalho pelas calçadas do bairro ou o ciclista solitário que se lança veloz por estradas e pistas expressas são a representação de uma demanda reprimida.

Investir em espaços públicos ajuda a melhorar a mobilidade e a saúde da população. Investimento de duplo retorno para o poder público e que de quebra combate a síndrome de hamster.

O futuro já está sendo da retomada das ruas. Não é de se estranhar que até mesmo máquinas de simular subir escada possam ganhar rodas e serem usadas para o deslocamento.

Vídeo via: Update or Die!

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Três maneiras de pedalar

A bicicleta tem um universo de possibilidades dinâmico e repleto de variáveis. Pedalar é um pouco retorno a sonhos infantis de liberdade com um toque de aventura, e a bicicleta é também um veículo de interação social no espaço público das ruas.

Seja como for e pra onde for, a bicicleta é sempre uma excelente maneira de se divertir, se aventurar e de ser feliz, uma pedalada de cada vez. Para se jogar em um lago com os amigos, fazer um vídeo clipe na Estônia ou pedalar devagarinho na praia da Urca.

Via 10porhora

Via Copenhagenize.com

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Desafio Intermodal agora anda de Metrô

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O Metrô se saiu bem no trecho longo do Desafio Intermodal Carioca e também no resultado geral. Isso motivou o departamento de comunicação da concessionária a divulgar os resutlados nas estações e dentro das composições.

Que a divulgação dos resultados promova nos milhares de usuários do metrô uma reflexão sobre mobilidade em curtas distâncias e conexões com os transportes coletivos.

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Pedal Eleitoral 2010

PedalEleitoral

Amanhã é dia de vale tudo, em dia de eleição pode-se estacionar aonde quiser sem ser multado, o caos motorizado fica instituido e a melhor forma de driblar isso é indo votar de bicicleta.

A Transporte Ativo desde 2006 vem se reunindo a cada eleição para o Pedal Eleitoral, afinal domingo de eleições também é dia de pedalada.

Nos reunimos em um ponto e saimos para votar, pedalando de seção eleitoral em seção eleitoral e enquanto votamos e nos deslocamos trocamos idéias circulando pela cidade. Temos feito isso aqui no Rio à algumas eleições e tem sido uma forma sensacional de votar !

Nossa pedalada irá começar no Arpoador e seguiremos definindo o trajeto na hora. Todos estão convidados a participar desde o início ou a se juntarem à nós em parte do percurso. Caso não vote nas redondezas, crie seu próprio grupo em sua região ou em sua cidade. Aproveite para driblar o trânsito e cumprir seu ato cívico, pedalando.

Para os que são do Rio e quiserem participar de nossa pedalada, confirmem presença e informem o bairro de sua zona eleitoral para que possamos traçar o melhor roteiro possível, envie-nos um email para maiores informações.
pedal.eleitoral@ta.org.br

Confira nos links abaixo as versões anteriores da TA:
Chamada 2006
A votação 2006
Chamada 2008
Chamada segundo turno 2008
e os álbuns de fotos com os mapas no final.
Primeiro turno 2008
Segundo turno 2008

Boas pedaladas e bom voto!

O Rio de Janeiro cada vez mais lindo.

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O Rio vem se mostrando a verdadeira capital da bicicleta no país. Os últimos meses mostram bem isso.

Agosto começou com a chegada do Tour do Rio no Aterro do Flamengo e houveram vários passeios de grande porte, como Sul América Night Bikers, o Pedala Tijuca entre outros e ainda os passeios noturnos diários que rolam pela cidade. Acontecem também passeios culturais, e tudo isto tem gerado muitas matérias de destaque na mídia sobre diferentes assuntos envolvendo as bicicletas.

A Prefeitura apresentou seus planos e começa a licitar novas ciclovias integradas ao Transporte Público em todas as regiões da cidade.

Além de passeios e competições de grande porte, setembro traz também o Dia Mundial sem Carros com um bom foco nas bicicletas.

Os cariocas cada vez mais usam suas bicicletas para variados tipos de deslocamentos. A sociedade civil tem boa representatividade junto às empresas e à administração da cidade. As bicicletas públicas batem recordes de viagens, o Metrô vem aumentando o número de bicicletários nas estações e recentemente liberou o transporte de bicicletas também aos sábados. Por sua vez, empresas começam a despertar para o uso da bicicleta.

Campanhas educativas, seminários e workshops sobre o tema também tem sido comuns, o que mostra que a cidade vem realmente se firmando como a capital das bicicletas no país.

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